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SuscríbeteTras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
La Alianza considera que el Anteproyecto de Ley es positivo pero no establece un fondo como instrumento de financiación para impulsar la competitividad industrial y la concreción de plazos para ello.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Por tercer año, el taller roceño obtiene el sello oficial “Calculo” del Ministerio para Transición Ecológica y Reto Demográfico.
En línea con el actual Acuerdo de París, que aspira a mantener el nivel de calentamiento global dentro de los 1,5 ºC.
La Alianza por la Competitividad coincide con las fórmulas propuestas por el informe Draghi para impulsar la reindustrialización de la UE y ganar competitividad frente a Estados Unidos y China.
La patronal plantea un iniciativa que, con una dotación de 500 millones, ayude a retirar de la circulación más de 165.000 vehículos antiguos y contaminantes para reducir 300.000 toneladas de CO2 al año.
Neutral in Motion apuesta por tecnologías limpias y prácticas responsables con el fin de que nadie quede excluido en esta transformación hacia un futuro más verde y accesible.
Josep Maria Recasens, nuevo presidente de la patronal, traslada a Pedro Sánchez la preocupación del sector ante el endurecimiento de la reducción de emisiones que entra en vigor en Europa en 2025.
Gracias a la iniciativa, con dos millones de euros de presupuesto y vigente hasta el 31 de diciembre, los riojanos podrán acceder a una ayuda de hasta 2.000 euros para adquirir un vehículo más eficiente.
Por tercer año consecutivo, la asociación integra su memoria de actividades con los avances sobre su contribución al desarrollo sostenible; de hecho, ya ha completado el 90% de las acciones contempladas en su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024.
“Todas las tecnologías complementarias van a ser necesarias, por lo que necesitamos un enfoque inclusivo y no determinista. Necesitamos más tecnología y menos ideología en Europa”, afirmó el consejero delegado durante el XI Encuentro de Sernauto.
El presidente de Sernauto abrió el IX Encuentro de la asociación pidiendo a las administraciones “un apoyo decidido para transformarnos hacia la movilidad eléctrica”
La patronal se reúne con la secretaria de Estado de Industria para reclamar medidas que refuercen la competitividad del sector, impulsen la demanda interna y conviertan España en un foco atractivo de inversión.
El Registro de la Huella de Carbono recoge los esfuerzos de empresas, administraciones y otras organizaciones en el cálculo, reducción y compensación de emisiones de gases de efecto invernadero que genera su actividad.
Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico, pero conservando el empleo y la capacidad industrial de España.
Desde Faconauto piden que se replique en el resto de las comunidades autónomas para avanzar en la descarbonización de la movilidad y atajar la antigüedad del parque.