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La patronal valora positivamente el Plan de Acción de la Comisión Europea pero advierte de la necesidad de concretar medidas que faciliten el acceso de todas las rentas a la movilidad cero emisiones.

Durante su congreso anual, Faconauto aboga por un cambio urgente de rumbo en la automoción y propone un plan centrado en empresas y ciudadanos.

El acuerdo incluye la adquisición de vehículos Renault por parte de Enjoy, el servicio de coche compartido de Enilive, además del regreso de Eni a la Fórmula 1 con el equipo BWT Alpine F1 Team.

Una inadecuada presión de los neumáticos, un aceite en malas condiciones, daño de los inyectores o problemas con el catalizador/filtro de partículas, entre los motivos según Norauto.

Aoru traslada al Ministerio propuestas para trabajar conjuntamente en los principales problemas que afectan al sector, como la simplificación de los trámites asociados a licencias o la reducción de los plazos de conexión a la red.

Por su estrategia de descarbonización, la efectividad de los esfuerzos para reducir las emisiones y los riesgos climáticos, o la adopción de mejores prácticas asociadas con el impacto medioambiental.

Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.

SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.

La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.

La Alianza considera que el Anteproyecto de Ley es positivo pero no establece un fondo como instrumento de financiación para impulsar la competitividad industrial y la concreción de plazos para ello.

El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.

Por tercer año, el taller roceño obtiene el sello oficial “Calculo” del Ministerio para Transición Ecológica y Reto Demográfico.

En línea con el actual Acuerdo de París, que aspira a mantener el nivel de calentamiento global dentro de los 1,5 ºC.

La Alianza por la Competitividad coincide con las fórmulas propuestas por el informe Draghi para impulsar la reindustrialización de la UE y ganar competitividad frente a Estados Unidos y China.

La patronal plantea un iniciativa que, con una dotación de 500 millones, ayude a retirar de la circulación más de 165.000 vehículos antiguos y contaminantes para reducir 300.000 toneladas de CO2 al año.

Neutral in Motion apuesta por tecnologías limpias y prácticas responsables con el fin de que nadie quede excluido en esta transformación hacia un futuro más verde y accesible.

Josep Maria Recasens, nuevo presidente de la patronal, traslada a Pedro Sánchez la preocupación del sector ante el endurecimiento de la reducción de emisiones que entra en vigor en Europa en 2025.

Gracias a la iniciativa, con dos millones de euros de presupuesto y vigente hasta el 31 de diciembre, los riojanos podrán acceder a una ayuda de hasta 2.000 euros para adquirir un vehículo más eficiente.

Por tercer año consecutivo, la asociación integra su memoria de actividades con los avances sobre su contribución al desarrollo sostenible; de hecho, ya ha completado el 90% de las acciones contempladas en su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024.