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SuscríbeteEl equipo internacional de “Parts Specialists” de Diesel Technic y el subcampeón 2021 de la competición, Sascha Lenz, llevan colaborando desde 2020.
Diesel Technic destaca el gran interés de los profesionales por los recambios para furgonetas de la marca DT Spare Parts.
La marca de servicio del grupo alemán estará presente en su stand en la feria, situado en el Pabellón 5.
Su función es transmitir la fuerza de la cadena cinemática del motor, o de la unidad de transmisión, hasta el diferencial del eje.
En un nuevo vídeo, Lars y Kevin examinan el sistema de frenado de una furgoneta y explican las averías más frecuentes.
Miden la concentración de oxígeno y dióxido de nitrógeno en la composición de los gases de escape y pueden situarse antes o después del catalizador SCR.
Las 15 familias de producto, disponibles a través del Partner Portal, incluyen, entre otras, el sistema de transmisión y refrigeración, así como el equipamiento eléctrico y carrocería.
Los productos de la marca se caracterizan por ser componentes de alta calidad, con alta resistencia ante el desgaste e idéntica estructura a la de la pieza original.
Lars y Kevin, los especialistas de Diesel Technic, muestran qué tipos de averías pueden producirse y cómo se han de reparar de manera sencilla y correcta.
Las colaboraciones estables con los socios de distribución y la confianza de los usuarios finales constituyen la base de este éxito para la compañía.
Los aforadores de combustible de la marca disponen de una carcasa de aluminio anodizado resistente a la corrosión, que evita daños mecánicos durante el transporte, instalación y funcionamiento.
El cardán cuenta con articulaciones universales y transmite la fuerza motriz desde la caja de cambios al diferencial del eje propulsor a las ruedas.
Además de volantes de inercia, la gama de la marca de Diesel Technic incluye coronas dentadas, anillos de rodadura, rodamientos de bolas, piñones del motor de arranque y carcasas.
Incluye unos 2.500 artículos de las marcas DT Spare Parts y Siegel Automotive, divididos en 16 subgrupos.
Los especialistas de Diesel Technic trabajan en un camión que presenta pérdida de presión en el eje trasero.
Los tensores orientan, redirigen y aseguran una tensión adecuada de las correas trapezoidales o acanaladas.