En el nuevo vídeo de los “Parts Specialists”, Lars y Kevin examinan el sistema de frenos de una furgoneta, pasando después a repararlo. En las imágenes se podrán descubrir las averías más frecuentes, sus causas y efectos y sus correspondientes maneras de solucionarlas.
El problema con el que se enfrentan los expertos esta vez es la lentitud que muestra el freno derecho de la furgoneta. Al observar el freno de servicio, es evidente que los manguitos están dañados. Para llegar a la raíz del problema, Kevin desmonta la pinza y las pastillas de freno, incluyendo el soporte de la pinza.
Mientras tanto, Lars muestra unos cuantos ejemplos de pastillas con un desgaste defectuoso. El desgaste y la cristalización causan un mal contacto entre los componentes. Además, la coloración azulada y la superficie porosa indican una sobrecarga térmica. Como consecuencia, habrá rigidez en los frenos u otros problemas.
Según explican desde DT Spare Parts, es peligroso que las pastillas no se apoyen completamente en la superficie de fricción del disco de freno, ya que se reduciría el efecto de frenado. La mayor parte de los vehículos están equipados con sensores (avisadores de desgaste sencillos por contacto o sistemas de detección digitalizados) que indican el desgaste de las pastillas de freno. Esto permite detectar las averías a tiempo o el desgaste “normal” de los componentes.
La sobrecarga térmica también se refleja en los forros de los frenos de tambor mediante el acristalamiento, la decoloración, el agrietamiento o incluso la rotura de las piezas. Ya sea un freno hidráulico o un freno neumático, es importante asegurarse de que el vehículo tiene la presión adecuada para evitar problemas en relación con el sistema de freno.
En el siguiente paso, los “Parts Specialists” explican lo que hay que tener en cuenta a la hora de cambiar las pastillas del freno de estacionamiento. No hay que olvidarse de engrasar las piezas, pero hay que tener mucho cuidado para que el lubricante no entre en contacto con las superficies de frenado. La nueva pinza de freno se instala con el kit de reparación, que incluye raíles guía, tornillos, latiguillos y grasa para garantizar que todo funcione con suavidad. Un consejo importante es la limpieza: las impurezas que entran en el sistema o en el líquido de freno pueden dañar internamente los manguitos y/o las juntas. La consecuencia sería un fallo repetido de la pinza de freno.
Para conocer el límite de desgaste de los discos de freno, los “Parts Specialists” aconsejan utilizar un calibrador de pinzas. Es importante usar un calibre especial con puntas de medición para obtener un resultado útil. Tras la renovación completa del sistema de freno, el freno de mano de la furgoneta se pone a prueba durante un breve recorrido por el patio a baja velocidad.
La familia de productos dedicados al sistema de freno de DT Spare Parts sobrepasa las 5.000 referencias. Además de las zapatas, cables, pinzas, manguitos y cilindros, también incluye compresores, calderines y muchos otros recambios. La gama no se limita solo a las furgonetas, sino que también incluye productos para camiones, semirremolques, autobuses y otras aplicaciones.
Según datos de GiPA, 6 de cada 10 euros generados en la posventa vienen de entradas relacionadas con el mantenimiento (revisiones) y los neumáticos. El gasto medio por camión ascendió a 3.995 euros en 2024, un 4% más respecto al año anterior.
Bajo el lema “Competitividad, Innovación y Nuevos Horizontes”, la segunda edición del encuentro promovido por Aervi reunió a más de 200 profesionales y empresarios para debatir los retos actuales del sector y explorar nuevas oportunidades de colaboración.
Ante la cercana llegada de la primavera, el fabricante recuerda que los amortiguadores suelen ser los grandes olvidados de las revisiones antes de viajar
El encuentro, convocado el 24 de abril por el Club de Posventa del Vehículo Industrial, abordará los desafíos y el impacto de la posventa en la eficiencia del transporte.
El Plan de Acción de la CE para el Automóvil traza unos primeros pasos positivos pero, según Clepa, no aborda necesidades cruciales de la industria proveedora, como la posible pérdida de 54.000 puestos de trabajo sólo en 2024.
La multinacional mostrará en la feria norteamericana su gama de soluciones avanzadas, entre las que destacan el puente de lavado M'WASH PRO y el túnel T'BRUSH.
Se trata de la única empresa en Europa con capacidad para gestionar estos residuos y transformarlos en nuevas baterías, priorizando la reutilización y el reciclaje dentro del modelo de economía circular.
Obligatorias en España a partir del 1 de enero de 2026, las luces V-16 puede advertir automáticamente a otros usuarios de la carretera gracias a la conexión en red digital.
Ambas entidades se comprometen a seguir liderando la transformación de la movilidad, el debate y la difusión del conocimiento en el marco de la transición energética.
Esta empresa malagueña es un proveedor especializado en la refabricación y comercialización de un componente muy específico: las suspensiones neumáticas
La compañía reafirma su compromiso de paliar la falta de conductores profesionales que sufre el sector y de aumentar la presencia de las mujeres, que apenas representan el 2% en España.
Dentro de su Plan de Acción, la Comisión Europea pondrá disposición del sector 1.800 millones de euros para crear una cadena de suministro “segura y competitiva” de materias primas para baterías.
La patronal valora positivamente el Plan de Acción de la Comisión Europea pero advierte de la necesidad de concretar medidas que faciliten el acceso de todas las rentas a la movilidad cero emisiones.
Entregados en el marco de Faconauto 2025, estos galardones reconocen y ponen en valor proyectos con una fuerte repercusión social y que trascienden, por su impacto, el ámbito de la automoción
Entre ellas, las ampliaciones de su galardonada familia de productos Beyond, la tecnología de cerámica de carbono para el mercado de la posventa y otra alternativa deportiva a sus gamas Xtra
Según el estudio VCON 2024, presentado en el Congreso Faconauto, que revela la percepción del sector sobre la relación con las marcas, la rentabilidad de la concesión, la electrificación y el impacto de la llegada de nuevos fabricantes
Su función principal es conectar el amortiguador con la carrocería del coche, absorbiendo vibraciones e impactos para garantizar una experiencia de conducción estable y confortable
