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La iniciativa se hará efectiva en 30 estaciones ITV repartidas entre la Comunidad de Madrid, Cataluña, Región de Murcia, Castilla-La Mancha, Navarra y Menorca.

El 16% de los rechazos en la inspección técnica se debe a que los vehículos contaminan más de lo permitido, según Aeca-ITV.

En la mayoría de los casos, el sistema de alumbrado no ilumina lo suficiente por contar con luces fundidas o mal alineadas y tulipas rotas, explican desde la asociación Aema-ITV.

“¿Qué hacer si me rechazan la ITV?” “¿Los coches que permanecen estacionados también deben tener la inspección al día?” “¿Quién puede pasarla?”. Son algunas cuestiones que responde la asociación.

La compañía ha completado esta operación en la Comunidad de Madrid dentro de la estrategia de expansión y consolidación de sus servicios de inspección técnica de vehículos en España.

Este nuevo servicio cuenta con tres modalidades diferentes (básico, plus y premium) que se ajustan a las necesidades y presupuestos de cada usuario.

1.145 personas murieron en las carreteras españolas en 2022, la mayor cifra de los últimos tres años, datos que coinciden, según Aeca-ITV, con el 35% de absentismo en la inspección técnica.

Estos dispositivos revisan solo si los vehículos tienen la pegatina de la DGT para circular por las zonas de bajas emisiones, en las que aquellos sin distintivo medioambiental tienen prohibido el acceso al interior de la M-30.

Así lo muestran las cifras entregadas por la DGT correspondientes al año 2021 y que, de acuerdo con Aeca-ITV, demuestran la relación que existe entre el estado de un vehículo y su seguridad.

Raúl Blanco, secretario general de Industria y Pyme del Mincotur, muestra su apoyo a la campaña “Si no pasas, PÁSALA” de Aeca-ITV durante una reunión con representantes de la asociación.

Fenadismer ha colaborado en la elaboración de un análisis comparativo de la ITV en España en el que se destaca que las de titularidad pública obtienen una valoración por debajo de la privadas.

Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos el año pasado, lo que representa un 10% más que durante 2020. El 18,5% del total no superó la inspección obligatoria a la primera.

Aema-ITV llama la atención sobre el mantenimiento y cuidado de los frenos en este tipo de vehículo, la principal causa de rechazo en las inspecciones técnicas con un 6,23%

La asociación presentó el documento “Aclaraciones sobre las características técnicas de los neumáticos recauchutados (renovados) en las inspecciones técnicas de vehículos”.

Las emisiones contaminantes han pasado de ser la causa del 23,2% de los rechazos en la inspección técnica en el primer trimestre a representar el 27,2% en el tercer trimestre, según Aema-ITV.

Desde la asociación Aema-ITV recuerdan la importancia de llevar la inspección técnica del vehículo vigente para salvar vidas.

Norauto recuerda que tener una inspección técnica desfavorable supone que haya que reparar los defectos graves que se han localizado en el vehículo.

Casi un millón de vehículos son rechazados en la ITV por presentar algún defecto grave en este sistema, alertan desde Aeca-ITV, que presenta en imágenes los daños más graves en frenos.

Rectifica el calendario de inspecciones de ITV planteados durante la pandemia y “devolver el tiempo” anulado a los vehículos que debían haber pasado la inspección entre el 14 de marzo y el 20 de junio.

TÜV SÜD España explica que la futura normativa Euro 7 obligará a instalar nuevos sistemas anticontaminación, lo que conllevará la implantación de protocolos y herramientas para que la inspección técnica pueda verificar su estado.