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SuscríbeteDesde la asociación Aema-ITV recuerdan la importancia de llevar la inspección técnica del vehículo vigente para salvar vidas.
Norauto recuerda que tener una inspección técnica desfavorable supone que haya que reparar los defectos graves que se han localizado en el vehículo.
Casi un millón de vehículos son rechazados en la ITV por presentar algún defecto grave en este sistema, alertan desde Aeca-ITV, que presenta en imágenes los daños más graves en frenos.
Rectifica el calendario de inspecciones de ITV planteados durante la pandemia y “devolver el tiempo” anulado a los vehículos que debían haber pasado la inspección entre el 14 de marzo y el 20 de junio.
TÜV SÜD España explica que la futura normativa Euro 7 obligará a instalar nuevos sistemas anticontaminación, lo que conllevará la implantación de protocolos y herramientas para que la inspección técnica pueda verificar su estado.
Las multas por no tener la inspección técnica al día pasaron de 396.666 en el año 2015 a 591.077 en 2021, según datos de la DGT analizados por Aeca-ITV.
Más de 200.000 vehículos pasaron la inspección favorablemente durante el mes de julio, según datos aportados por Aema-ITV.
Desde Aeca-ITV recuerdan la relación que existe entre la siniestralidad vial y el número de vehículos que circulan sin la inspección técnica vigente.
El plazo de validez de las inspecciones técnicas de vehículos afectadas durante el Covid-19 será ampliado, según un Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros.
Aema-ITV recuerda que conducir un vehículo con piezas sin homologar es sancionable, puedes no pasar la inspección técnica y, en caso de siniestro, se puede perder la cobertura del seguro.
Los defectos graves en iluminación detectados en los coches en las ITV españolas crecen más de un 30% desde 2013, según los datos ofrecidos por el Ministerio de Industria y recogidos por Lumileds.
Según Aeca-ITV, esta situación coincide con una siniestralidad vial al alza: los seis primeros meses de 2022 cerraron con un 14% más de siniestros viales con víctimas mortales que el año anterior.
El consejero de Economía, Hacienda y Empleo, Javier Fernández-Lasquetty, visita una estación de ITV desde donde ha animado a los madrileños a pasar la inspección técnica de sus vehículos.
Según el estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, podrían haberse evitado 294 fallecidos si todos los vehículos tuviesen su inspección técnica en vigor.
Los ciclomotores, con un 10,33%, son los que más defectos presentan en este capítulo, la mayoría de ellos calificados como graves, según datos de Aema-ITV del primer trimestre del año.
El nuevo manual trae modificaciones para determinados procedimientos de la inspección técnica. Según Aeca-ITV, el principal cambio es la eliminación de las restricciones impuestas por el Covid-19.
Ubicada en Leganés (Madrid) y con una superficie de 6.000 metros cuadrados, la estación dispone de todos los servicios para los distintos tipos de vehículos.
TÜV Rheinland ofrece a los conductores la información necesaria para entender las pruebas que se realizan durante la inspección técnica y a qué puntos hay que prestar especial atención.
El motor, los neumáticos y los frenos, entre los elementos a los que se debe prestar mayor atención en las próximas semanas según Aeca-ITV.
Antes de iniciar las ITV, obligatoria desde 2007, 248 personas fallecieron en accidentes en los que estuvo involucrado un ciclomotor, mientras que en 2021 la cifra se redujo a 13.