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SuscríbeteLos defectos graves en iluminación detectados en los coches en las ITV españolas crecen más de un 30% desde 2013, según los datos ofrecidos por el Ministerio de Industria y recogidos por Lumileds.
Según Aeca-ITV, esta situación coincide con una siniestralidad vial al alza: los seis primeros meses de 2022 cerraron con un 14% más de siniestros viales con víctimas mortales que el año anterior.
El consejero de Economía, Hacienda y Empleo, Javier Fernández-Lasquetty, visita una estación de ITV desde donde ha animado a los madrileños a pasar la inspección técnica de sus vehículos.
Según el estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, podrían haberse evitado 294 fallecidos si todos los vehículos tuviesen su inspección técnica en vigor.
Los ciclomotores, con un 10,33%, son los que más defectos presentan en este capítulo, la mayoría de ellos calificados como graves, según datos de Aema-ITV del primer trimestre del año.
El nuevo manual trae modificaciones para determinados procedimientos de la inspección técnica. Según Aeca-ITV, el principal cambio es la eliminación de las restricciones impuestas por el Covid-19.
Ubicada en Leganés (Madrid) y con una superficie de 6.000 metros cuadrados, la estación dispone de todos los servicios para los distintos tipos de vehículos.
TÜV Rheinland ofrece a los conductores la información necesaria para entender las pruebas que se realizan durante la inspección técnica y a qué puntos hay que prestar especial atención.
El motor, los neumáticos y los frenos, entre los elementos a los que se debe prestar mayor atención en las próximas semanas según Aeca-ITV.
Antes de iniciar las ITV, obligatoria desde 2007, 248 personas fallecieron en accidentes en los que estuvo involucrado un ciclomotor, mientras que en 2021 la cifra se redujo a 13.
La proliferación de diferentes tipos de motorización ha hecho que actualmente muchos conductores no comprendan la dinámica de los controles de contaminación en la inspección técnica.
Los defectos más habituales detectados fueron los correspondientes al alumbrado y señalización (37,3%), el acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (17,4%), y el motor y transmisión (13,2%), informa Aema-ITV.
Aeca-ITV celebra la jornada “ITV: 40 años salvando vidas” para destacar la importante labor que realiza la inspección técnica de vehículos para reducir la siniestralidad y proteger el medio ambiente.
Durante la jornada se destacó la necesidad de que los fabricantes proporcionen acceso a los datos tanto para realizar inspecciones como reparaciones de posventa.
En el marco de Motortec 2022, Aeca-ITV presentó un estudio encargado a ISVA-UC3M, con el fin de diseñar un procedimiento adecuado y eficaz que adapte la ITV a las nuevas tecnologías de los vehículos.
La asociación, que acaba de lanzar la campaña “Si no pasas, pásala”, recuerda que garantizar el correcto estado del vehículo es uno de los factores que permite mejorar la seguridad vial.
El porcentaje se eleva al 23,4% en camiones y al 17,8% en autobuses, según datos de la Comunidad de Madrid recogidos por Aema-ITV.
Durante la feria, la asociación contará con un stand y organizará dos jornadas: una enfocada a la contribución de la ITV durante estas cuatro décadas y otra a la presentación de un estudio sobre control de emisiones.
La iniciativa lanzada por Aeca-ITV contempla tres aspectos: “gracias a la ITV, salvamos vidas, “cuidamos el medio ambiente y evitamos graves consecuencias”.
Afiba convoca una jornada que se celebrará el 22 de abril en el Pabellón 7 del recinto ferial de Ifema Madrid.