Suscríbete
Suscríbete
La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) celebró el pasado 21 de octubre, en las instalaciones de Idiada, una Jornada Técnica monográfica sobre el recauchutado en la inspección técnica de vehículos.
El encuentro, patrocinado por Iada, Kraiburg, TNU y Vipal, contó con la presencia del subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, José Manuel Prieto, y representantes de las distintas consejerías de Industria de las Comunidades Autónomas, así como técnicos y profesionales de las ITV que operan en España, ingenieros de Idiada y fabricantes de neumático renovados.
Tras la bienvenida a los presentes a cargo de Josep Mata Miravent, director de Homologación de Idiada, la jornada acogió la intervención de Salvador Pérez Vázquez, presidente de Aer, para quien “nos encontramos en estos momentos inmersos en una transformación en la movilidad de personas y mercancías que afecta directamente el sector del automóvil. Lo que antes valía ahora ya no. Los coches no deben contaminar, las piezas deben durar más y ser seguras y reutilizables”.
"Las prestaciones de un vehículo ya no son las de antes", continuaba el presidente de AER. “Coches conectados, silenciosos, eléctricos, con medidas extras de seguridad y con medidas de auto diagnosis. Todo esto ha hecho que los profesionales del automóvil y de sus inspecciones lo tengamos cada vez más complicado para realizar nuestro trabajo. No es fácil hoy en día en 15 minutos inspeccionar un vehículo y comprobar que su estado es adecuado para circular”.
“La preocupación de nuestro sector es que cuando se analice un neumático reconstruido, según una reglamentación que debe cumplir y que esté en condiciones de uso, sea tratado como una pieza equivalente montada sobre un vehículo que va a mantener su comportamiento con total seguridad y fiabilidad. El neumático reconstruido bajo las estrictas normas que marcan los reglamentos CEPE R108 y CEPE R 109 avalan que ese neumático es adecuado para poder montarse en el vehículo adecuado con la misma fiabilidad y seguridad que cualquier otro neumático nuevo, sea el vehículo que sea en cualquier posición y destinado a cualquier transporte”, añadió Salvador Pérez Vázquez.
A continuación, se presentó el documento “Aclaraciones sobre las características técnicas de los neumáticos recauchutados (renovados) en las inspecciones técnicas de vehículos”, elaborado por Pedro Espinosa Chicote, de AER. En este informe se recoge cómo se fabrica un neumático recauchutado y el acabado que tiene según el proceso que se siga, además de comentar cuestiones que vienen surgiendo en las inspecciones que sufren los asociados a AER y que no siempre deberían ser causa de rechazo.
Tras un debate, en el que se contestaron varias cuestiones relacionadas con dicho documento, se pasó a hablar de las “Novedades legislativas del neumático”, a cargo de Ricard Anadón, de Idiada. Finalmente, se llevó a cabo una visita a los laboratorios de Idiada y sus nuevas instalaciones, guiada por Ignacio Lafuente, de Idiada.
Se trata del complemento para los abrasivos Mirka Galaxy Multifit que permite una mejor extracción de polvo y mayor durabilidad.
La jornada, organizada por Faconauto y Amda, se celebrará el próximo 28 de noviembre en Madrid.
Desde Help Flash insisten en la necesidad de que todos los conductores conozcan estas balizas que, a partir del 2026, serán obligatorias.
Esta solución tecnológica incorpora vídeo de las cámaras, helicópteros y drones de la DGT, así como una plataforma de vídeo en streaming para terceros.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
En reconocimiento a la innovación, Top Innovation, al Mejor diseño de Stand y al Stand más Sostenible, respectivamente.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
El distribuidor abulense de Groupauto Unión Ibérica reunió a clientes, proveedores y representantes del grupo para repasar su trayectoria
Este equipamiento se ajusta a las necesidades de los talleres de carrocería, suponiendo menor inversión y ocupando un menor espacio
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
Launch Ibérica ha desarrollado una aplicación (APK) para facilitar al taller la gestión de este servicio
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos