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SuscríbeteLa construcción de estas nuevas instalaciones se ha hecho necesaria por el aumento de la demanda en las versiones eléctricas de algunos modelos de Citroën.
La compañía, en la inversión más grande hecha en nuestro país, reforzará sus capacidades tecnológicas hasta 2030 para aumentar la fabricación de neumáticos premium HRD (llanta 18” y superior).
La compañía detendrá gradualmente la producción en sus plantas de Karlsruhe y Trier, así como la de neumáticos nuevos y productos semiacabados en Homburg. También trasladará el Centro de Atención al Cliente de Karlsruhe a Polonia.
La fábrica de Lousado cuenta también con un nuevo Centro de Soluciones que aumentará las capacidades digitales y las soluciones para neumáticos.
El grupo autodenominado “Puro Recambio” conoce todos los procesos productivos de la fábrica de correas de la mano de su director, Joaquim de la Torre.
Estas nuevas instalaciones de transformación serán 100% sostenibles y contribuirán a fortalecer las soluciones ya existentes para la eliminación de los neumáticos fuera de uso.
Gracias al uso de materiales basados en la economía y bioeconomía circular en la fabricación de neumáticos.
La compañía avanza en el objetivo de lograr cero emisiones para las ventas de vehículos en Europa y la neutralidad de carbono en su huella europea de instalaciones, logística y proveedores para 2035.
El proyecto, de cinco años de duración, cuenta con el apoyo del Plan de Recuperación de la Automoción del Gobierno de Francia.
El valor de la inversión es de 25 millones de euros y el inicio de la producción está previsto para 2023. La fábrica con tecnología ecológica estará situada en el Parque de Alta Tecnología de Zhejiang JiaXing XiuZhou.
El centro es capaz de producir 30.000 toneladas de neumáticos fuera de carretera al año.
La fábrica de 15.000 metros cuadrados de componentes y sistemas eléctricos cumple los estándares de sostenibilidad y electromovilidad.