Robustez, fiabilidad y potencia son las características por las que la marca Banner siempre ha apostado en su gama Bike Bull, que incluye unos 60 tipos de baterías para motos, destacando la Bike Bull AGM, la Bike Bull GEL y la AGM PRO.
Andreas Bawart, director comercial de Banner, destaca que la Bike Bull AGM PRO es un producto de primera calidad original. “Esta batería premium AGM+SLA cumple a la perfección los requisitos de Harley-Davidson, BMW y de las motos equipadas con ABS y diversas características especiales. Además, gracias a su gran estabilidad a bajas temperaturas, este producto es ideal para su uso en motos de nieve”.
La batería AGM es resistente a los vuelcos y a las fugas de ácido, pero también ofrece una resistencia extrema a las vibraciones junto con un mejor rendimiento de arranque en frío. Además, los retailers y distribuidores especializados en motos pueden ofrecer este tipo de batería lista para montar ('ready-to-use') haciendo hincapié en la resistencia cíclica y el mantenimiento nulo.
El segundo producto premium de Banner, la Bike Bull GEL, es una batería diseñada para su uso en motos de enduro y de paseo. Con separadores especiales y con gel como electrolito, es capaz de mejorar el rendimiento del arranque y la resistencia a vibraciones y a ciclos. Se ofrece también 'ready-to-use' y está libre de mantenimiento.
Además del segmento principal del mercado de las dos ruedas, la gama de baterías Bike Bull de Banner también satisface los requisitos de los quads, motos acuáticas, máquinas cortacésped y motos de nieve. El especialista austríaco en baterías ofrece las cuatro tecnologías en versiones adaptadas a las cargas mecánicas y eléctricas típicas de las distintas aplicaciones.
Al margen de un mantenimiento adecuado, la carga correcta es de importancia decisiva para la máxima vida útil de la batería de moto. Los periodos de inactividad prolongados de varias semanas pueden tener consecuencias desagradables para la batería, ya que como resultado de la autodescarga se pueden formar internamente restos de sulfato de plomo. A menos que la batería se cargue inmediatamente, estos residuos impedirán la entrada de corriente y, sobre todo después de la parada invernal, esto hará que la batería pierda potencia y capacidad de arranque, lo que repercutirá en los arranques en frío. Para evitar estos problemas, además de su gama Bike Bull, el fabricante austriaco ofrece cargadores y accesorios.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
