La Hawkers European Talent Cup (HETC) comenzó en 2017 y se ha convertido en parte esencial del FIM CEV Repsol en el camino hacia MotoGP, ya que ha impulsado a varios jóvenes pilotos hacia el Campeonato del Mundo de Moto3.
Ahora, la HETC incorpora la experiencia de Bridgestone en Grandes Premios, especialmente, como único proveedor de neumáticos de MotoGP de 2009 a 2015 y como participante desde hace tres años en el Campeonato Mundial de Resistencia. El acuerdo tendrá una duración de tres temporadas.
Para Nico Thuy, director de Moto de Bridgestone EMIA, “es un orgullo asociarnos con Dorna Sports en la Hawkers European Talent Cup y tener la posibilidad de formar parte del entrenamiento de futuros campeones. El motociclismo es parte de nuestro legado y estamos deseosos de que llegue la nueva temporada para unir los neumáticos de vanguardia de Bridgestone y el nuevo talento en lo que será una gran combinación”.
Por su parte, Pau Serracanta, director general de Dorna Sports, ha señalado que “la HETC ha tenido un éxito increíble desde sus inicios y estamos encantados de dar la bienvenida a Bridgestone para los próximos tres años. Este será el comienzo de una nueva era para la Copa, creando más futuros campeones, y Bridgestone será un socio vital para continuar con el increíble éxito de HETC en la búsqueda y perfeccionamiento del talento de los Grandes Premios del mañana”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
