Giti Tire ha contado este año con cuatro automóviles en la parrilla de salida de las 24 Horas de Nürburgring, incluido el Volkswagen Golf VII GTI TCR de su equipo de carreras femenino #gitiracing.
Junto al Volkswagen Golf VII GTI TCR de Giti Tire Motorsport de WS Racing, el equipo también ha contado en la parrilla de salida con un Volkswagen Golf VI GTI CUP, un Volkswagen Golf VII GTI ClubSport y un Audi R8 LMS GT4. Todos los coches de la competición montan neumáticos GitiCompete GTR1.
La carrera, celebrada este pasado fin de semana, se celebró por primera vez a puerta cerrada debido a las restricciones impuestas por el Covid-19. “La interacción entre los equipos y los espectadores es parte de lo que hace que la carrera 24 Horas de Nürburgring sea única, pero como esto no ha sido físicamente posible este año, necesitamos llevar esta relación a sus hogares”, ha declarado Stefan Brohs, director de Marketing en Giti Tire Europe. “Hemos hecho esto con el extraordinario equipo femenino Giti Tire Motorsport by WS Racing”.
El equipo Giti Tire Motorsport by WS Racing hizo historia el año pasado al ser la primera tripulación exclusivamente femenina, tanto dentro como fuera de la cabina, en competir en la carrera de las 24 Horas de Nürburgring. Posteriormente, el equipo registró la primera victoria en su clase en octubre durante la novena y última carrera de la Serie NLS Nürburgring Langstrecken en el VW Golf VII GTI TCR. A esto le siguió en marzo su participación en la Serie de eSports Digital Nürburgring Endurance 2020.
La actividad de #gitiracing también sigue de cerca los desafíos de sus neumáticos y las tecnologías que debe abordar en ellos para satisfacer la demanda de las carreras de resistencia de alta potencia. De esta forma, el fabricante traslada estos aprendizajes desde la pista de competición a la carretera.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
