El equipo Dunlop SERT gana el Campeonato del Mundo de Resistencia
Las 12 Horas de Estoril, celebradas el pasado fin de semana, ponen fin a la temporada del EWC.
dunlop EWC
Redacción |martes, 29 de septiembre de 2020, 10:43
Suzuki Endurance Racing Team, uno de los principales socios de Dunlop en las carreras de resistencia, se alzó el pasado 26 de septiembre con el título de Campeón del Mundo de Resistencia de la FIM (EWC), después de las 12 Horas de Estoril, en Portugal. Otro socio de Dunlop, Wójcik Racing Team, también se subió al podio.
Los pilotos de Suzuki, Etienne Masson, Gregg Black y Xavier Simeon, guiaron a la Suzuki GSX-R1000 número 2 a la cuarta posición en la última carrera de la temporada en Estoril. Un resultado que fue más que suficiente para asegurarse su 16ª victoria en el campeonato.
La temporada del SERT comenzó hace un año con la victoria en el Bol d’Or. El equipo francés continuó el curso con la quinta plaza en las 8 Horas de Sepang, a la que le siguió una tercera posición en las 24 Heures Motos. El pasado sábado cruzó la línea de meta en la cuarta posición y durante la carrera siempre estuvo entre los cinco primeros.
SERT termina la temporada de cuatro carreras con 167,5 puntos, con 18 de ventaja sobre su rival más cercano en la clasificación final. El equipo Dunlop Wójcik Racing Team acabó cuarto, mientras que BMW Motorrad World Endurance Team completó la temporada en la sexta posición.
Wim Van Achter, Motorsport Manager de Dunlop, ha dado la enhorabuena al equipo SERT por su merecido título de Campeones del Mundo de Resistencia. “Han hecho una impresionante temporada con un ritmo muy consistente y sin duda se merecen ganar este campeonato. Estoril fue una buena carrera y Dunlop lo gestionó bien, a pesar de que la preparación se realizara en el último momento. La remontada de BMW también hay que aplaudirla: después de su desafortunado accidente al principio de la carrera, el ritmo de la moto número 37 fue tan consistente como impresionante”.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
