Metalcaucho, proveedor de productos de caucho y metal para el sector del automóvil, ha preparado un coche, un Nissan Micra III K12 160 SR, para competir en carreras del Campeonato de Cataluña de Montaña. El objetivo es probar la resistencia de sus piezas en un entorno real, además de verificar su calidad a través de rigurosos controles en su nuevo laboratorio.
El pasado día 13 de octubre disputaron la IX Pujada a Ullastrell, una carrera clásica que discurre por una carretera de montaña entre Martorell y Terrassa. Ya se habían estrenado el pasado 22 de septiembre en la XX Pujada al Farell. A pesar de que obtener un buen resultado en la clasificación final de la carrera no era el objetivo planteado por Metalcaucho, cabe destacar que el piloto José Jiménez, joven empleado del departamento de calidad de Metalcaucho, acabó en segunda posición de su categoría.
Jiménez es un piloto que proviene de la competición virtual. Empezó a correr en el año 2011 de la mano del simulador de conducción Gran Turismo, destacando su estancia en la escudería virtual Williams_Jim eSports, compartiendo equipo con Coque López, quien actualmente es uno de los mejores simracers españoles. De ahí, el joven empleado de Metalcaucho pasó a KIYFDC, la escudería virtual del piloto profesional Dani Clos.
Además de la participación en carrera, Metalcaucho reforzó su presencia en el evento ubicando una carpa con merchandising para los asistentes, y folletos corporativos en los que se explica la evolución que está llevando a cabo la empresa barcelonesa.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
