Ajusa explica las causas y síntomas del deterioro de la junta de culata
El sobrecalentamiento del motor y el ajuste inadecuado de la culata sobre el bloque del motor son dos de las principales causas que obligan a sustituir la junta de culata.
La junta de culata es un elemento esencial para el buen funcionamiento de un motor ya que se encarga de evitar que el líquido refrigerante entre en contacto con el aceite del motor y se mezclen durante el proceso de combustión. La junta debe encajar con los perfiles que hay sobre la culata, uniéndola herméticamente con el bloque del motor para garantizar la estanqueidad entre ambas partes.
El ciclo de vida de una junta de culata es largo ya queno suele sufrir averías. No obstante, Ajusa recomienda sustuir la pieza cuando esté deteriorada (roturas, deformación o junta quemada) para evitar averías graves en el motor.
El sobrecalentamiento del motor, con las consecuentes pérdidas de agua y refrigerante, es la principal causa del deterioro de la junta de culata. Cuando la temperatura del motor es superior a la que esta pieza es capaz de soportar, se producen pérdidas de agua, haciendo que la junta de culata se queme y deje de cumplir su función.
El sobrecalentamiento del motor puede estar provocado por la falta de líquido refrigerante. En estos casos, la junta se somete a temperaturas excesivas y la estanqueidad entre la culata y el bloque motor se debilita, haciendo que la culata se deforme. Este problema puede estar determinado también por un mal flujo del refrigerante en el circuito, por una bomba que no funciona adecuadamente o porque el termostato o el radiador esté en mal estado.
Por otro lado, Ajusa indica que la segunda causa más frecuente que provoca que la junta de culata se deteriore y, en este caso, se queme es el mal ajuste de la culata sobre el bloque motor. La culata debe estar perfectamente ajustada con el bloque motor pero sin que la junta pierda su elasticidad; de lo contrario, no absorbería la dilatación producida entre la culata y el bloque cuando el motor alcanza su máxima temperatura, provocando que la junta reciba continuos impactos y que los gases de combustión rebosen por el exterior del cilindro y produzcan quemaduras.
Respecto a los síntomas que pueden indicar que la junta de culata está deteriorada, Ajusa indica los siguientes: sobrecalentamientos del motor, pérdidas de líquido refrigerante, gotas de agua en la varilla del aceite, excesiva presión en el sistema de refrigeración, alto consumo de agua o aceite, pérdida de potencia y rendimiento del vehículo, humo blanco o gris claro en el sistema de escape, líquido refrigerante de color marrón y dificultades para arrancar el motor.
Cambiar la junta de culata requiere unos conocimientos específicos para evitar fallos en el montaje. Ajusa pone a disposición de clientes y usuarios vídeo-tutoriales en los que su experto explica paso a paso cómo realizar el montaje de la junta de culata. Se puede buscar el montaje de la junta de culata por el modelo del vehículo que interese.
La compañía presenta su estrategia de innovación, sostenibilidad y conectividad con neumáticos equipados con sensores capaces de recoger y transmitir información o cubiertas producidas con materiales certificados.
Esta plataforma de búsqueda y oferta responde a las necesidades actuales del sector en el que se está produciendo un intenso movimiento y, especialmente, una búsqueda de talento por parte de las empresas.
Con una cifra de negocio que supera los 1.205 millones de euros, Solera destaca la “posventa intensiva” de estos vehículos, que realizan más de 1,7 millones de reparaciones al año.
A través de la campaña de captación que dio comienzo a principios de año, el distribuidor ha incorporado más de 50 centros, a los que forma y aporta asesoramiento técnico.
Bajo el lema “Calidad que se comparte”, los talleres podrán adquirir productos seleccionados de Bosch y recibir como regalo una paletilla 100% ibérica de bellota.
El compromiso social, la innovación y la colaboración con asociaciones de talleres marcan los ejes principales de la última reunión autonómica de los peritos de seguros.
Enterprise Mobility reunió en el marco del Global Mobility Call a expertos del sector que debatieron sobre soluciones de movilidad y su impacto en el futuro de los desplazamientos laborales.
Sólo en los próximos tres años, el Grupo y sus marcas introducirán 40 nuevos modelos en el mercado chino, la mitad de ellos electrificados. Para 2030, el Grupo ofrecerá más de 30 modelos eléctricos en China
En este artículo de opinión, Alexis Sánchez, director de Desarrollo de Negocio en Kaavan, explica que el 'Black Friday' no se aborda de la misma manera en todas las industrias y, en el caso de la automoción, el impacto es más cuestionable.
Las patronales Faconauto y Fecavem cuantifican la inversión en 13 millones de euros en un año, de los que el Gobierno catalán obtendría un retorno directo de alrededor 16 millones vía impuestos.
La asociación calcula que los 10.000 euros de ayudas directas sin necesidad de devolución, sumado a las indemnizaciones que abona el CCS, alcanzará para cubrir el precio medio de un turismo en el mercado de ocasión.
Con esta serie de encuentros, Arval busca profundizar en temas de actualidad relacionados con la movilidad, a través del conocimiento de expertos de la compañía y la aportación de clientes y colaboradores.
Han desarrollado una matriz LED que convierte los faros de los automóviles en proyectores, lo que abre nuevas posibilidades para diseños innovadores gracias a su distribución de luz de alta resolución y su eficiencia energética
Con una imagen renovada para mejorar la experiencia de sus asociados, nueva estructura, más funcional y navegable, y nuevas funcionalidades a medida de los profesionales.
La cadena ha renovado su iniciativa #EllasConducen con un nuevo proyecto en colaboración con Cruz Roja para formar a mujeres en riesgo de exclusión social que quieran integrarse en el sector de automoción
