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Para muchos compradores online, la ubicación y el número de matrícula de su automóvil pronto puede convertirse su nueva dirección de entrega. En colaboración con Alza.cz y Rohlik.cz, Škoda Auto DigiLab ha desarrollado un sistema mediante el cual el mensajero colocará la entrega directamente en el maletero del automóvil del usuario. Ahora, arranca la prueba piloto para testear la tecnología requerida para el acceso remoto al vehículo. La seguridad es de suma importancia para este proceso: los datos están cifrados y el mensajero que reparte el paquete tiene restringida la apertura del vehículo dentro de un intervalo corto de tiempo definido por el cliente.
Cualquiera que compre productos online conoce el dilema: el producto siempre se entrega cuando no se está en casa. Ahora, en colaboración con sus socios Alza.cz y Rohlik.cz, Škoda AUTO DigiLab está probando una solución segura y directa para todos los que están hartos de recoger sus paquetes en un punto de entrega o en casa de un vecino. En el futuro, cualquier persona que realice una compra a través de estas plataformas online podrá recibir su paquete directamente en el maletero de su Škoda. Para poder beneficiarse de este método de entrega, el cliente da el permiso para depositar el paquete en su maletero a la plataforma correspondiente a través de una aplicación móvil. Cuando se realiza un pedido, la ubicación del vehículo se muestra al mensajero a través de GPS para su entrega. Usando la aplicación, se le otorga al mensajero un acceso único y seguro para abrir el maletero dentro de un intervalo de tiempo predefinido. Tras la colocación del paquete en el maletero, el mensajero vuelve a bloquear el vehículo a través de la App y notifica al cliente sobre la entrega realizada con éxito.
En estos momentos, se están testeando y optimizando tanto el servicio como la tecnología del proyecto. Los colaboradores del proyecto realizarán una prueba piloto con un pequeño grupo de clientes.
Škoda Auto DigiLab es el centro tecnológico principal del fabricante checo de automóviles para desarrollar nuevos servicios y nuevas tecnologías de movilidad. Se considera parte de la escena internacional de startups y está en constante búsqueda de nuevas oportunidades para colaborar con mentes creativas del sector TI. En este sentido, DigiLab trabaja constantemente con startups globales, empresas innovadoras, universidades y centros de I+D de todo el mundo. En 2017, se fundó Škoda Auto DigiLab Israel Ltd., y desde entonces ha estado buscando socios en la región tecnológica de Tel Aviv.
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Con los Puntazos Estrella, se gana mucho. Los talleres pueden elegir entre una gran variedad de regalos. Sólo tienen que sumar y punto.
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El grupo Vemare aglutina los servicios de todas sus áreas -logística, márketing, financiera, etc- en una nueva compañía, Polaris, ubicada en una enorme nave de 12.800 metros cuadrados, 60.000 referencias y el 100% de cobertura en muchas de sus gamas
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Catay Premium nace tras la alianza entre los grupos Dongfeng Motor Corporation y Salvador Caetano Auto para distribuir las nuevas marcas en la Península Ibérica
GS Yuasa ha lanzado su galardonada plataforma de formación de baterías GS Yuasa Academy en toda Europa. El programa cuenta ahora con contenidos en español y está disponible en Academy.gs-yuasa.eu/es.
La Asociación Española del Renting de Vehículos (AER) distingue a la red de talleres por su compromiso y fidelidad al mantenimiento y reparación de vehículos a las flotas.
Gracias al proyecto SKF RecondOil, la planta de ICER en Tudela ha reutilizado 5.000 litros de aceite desde inicios de 2023. Se espera no tener que comprar aceite industrial nuevo a partir de 2025.
La cuarta generación del neumático deportivo de verano de ultra altas prestaciones, que estará disponible en 94 tamaños, incluye una innovadora mezcla desarrollada mediante inteligencia artificial.
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El sello ‘Move2Green’ reconoce a los talleres que destacan por su responsabilidad con el medio ambiente y la sostenibilidad. Actualmente, otros 195 negocios de reparación están en proceso de obtenerlo
Según el estudio “Hábitos en la compra del VO y VO joven en 2023”, entre los que sí contratan el mantenimiento, el 61% recurre al concesionario oficial frente al 29% que opta por un taller independiente.
Se situará en 2,2 millones de unidades transferidas en 2024, sólo un 0,3% por debajo de las cifras de 2019, impulsado por las transferencias de los usados “jóvenes” de hasta 5 años, que acaparan el 26% del total.
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