Autodata refleja las demandas del taller en sus últimas actualizaciones
Como parte del desarrollo continuo de Autodata para reflejar las demandas del taller, la empresa acomete actualizaciones mensuales para presentar los últimos modelos de vehículos, actualizaciones del fabricante sobre información técnica, y los nuevos módulos y mejoras de características de Autodata.
Autodata incorpora 2.400 actualizaciones de información técnica, como tiempos de reparación, programas de revisión, sistema de supervisión de presión de neumáticos (TPMS), esquemas eléctricos, especificaciones de alineación de ruedas, códigos de avería y muchos más.
Entre los vehículos actualizados este mes se incluyen Audi A3 (8V7) 1,0 TFSI gasolina CZCC (2015-16); Audi Q7 (4LB) 3,0 TFSI gasolina CNAA (2011-15); BMW X2 (F39) 2,0 xDrive 2,0d diesel B47 (2018-19); Hyundai Grandeur 2,2 CRDi diesel D4EB (2007-11); Land Rover Range Rover (L405) 3,0 Supercharged gasolina (2014-18); Mercedes Benz Clase A (169) 2,0 A200 CDI diesel 640.941 (2004-12); Mercedes Benz Clase S (221) 3,0 S320 CDI diesel 642.932 (2005-09); Mini One (F55) 1,5 gasolina B38 A154A (2017-2019); Opel Zafira-C 1,6 CDTi diesel LVL/B16 (2016-18); Peugeot 3008 (16-) 1,6 THP gasolina EP6FDT (2016-19); Toyota Yaris (11-) 1,5 VVT-i gasolina 2NR-FKE (2017-19); y Volkswagen Golf VII (BV5) 2,0 TDI CR diesel CRLB (2017-18).
Con la finalidad de mejorar la experiencia del usuario y la eficiencia en el taller, Autodata ha efectuado importantes modificaciones (invisibles al usuario) para mejorar el funcionamiento, la estabilidad y la seguridad de su herramienta online para talleres. Esto asegura, según la compañía, que “el producto siempre funcione de forma eficaz para todos los técnicos, poniendo a disposición la información que necesitan en el momento oportuno”.
En los próximos meses, Autodata seguirá efectuando actualizaciones para mejorar la experiencia del usuario y asegurarse de que los suscriptores reciban siempre la información técnica y las funciones innovadoras más recientes: función de búsqueda mejorada, modelos nuevos y actualizaciones de la información de vehículos, nuevas soluciones de problemas e información de reparación, nuevos programas de revisión, funciones mejoradas y nuevos módulos.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
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En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
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Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
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