La empresa especializada en neumáticos para coches de época, Gama Clásica, ha confirmado que ha rubricado un acuerdo con Dunlop para distribuir oficialmente los productos de su gama Dunlop Sport Classic.
Los neumáticos de Dunlop Sport Classic, que ya están disponibles en la página web oficial de Gama Clásica, se adaptan a las necesidades de la mayoría de los automóviles de época, en especial de aquellos fabricados entre los años 60 y 80, y se mantienen en una excelente relación entre calidad y precio.
“Entre sus principales características técnicas, cabe destacar su gran adherencia, tanto en mojado como en seco”, asegura Pep Solé, responsable de Gama Clásica, que también remarca el hecho de que los neumáticos fabricados por Dunlop dispongan de “unos índices de velocidad bastante elevados, muy adecuados para aquellos vehículos clásicos potentes”. Como especialista en la materia, Solé también valora positivamente que Dunlop haya conseguido crear un “dibujo de neumático atractivo”, además de incorporar un etiquetado detallado, idéntico al de los neumáticos actuales, en los que “se ve reflejado el consumo de carburante, la adherencia en mojado y el ruido”.
En definitiva, para Gama Clásica la colaboración con Dunlop Sport Classic, que recibió el premio al mejor neumático para automóviles clásicos promovido por la célebre revista Auto Bild Klassik, representa una oportunidad, ya que ambas marcas comparten una filosofía basada en la combinación de la última tecnología con el gusto por la estética clásica.
Dirigida a talleres de reparación ubicados en España y asociados a la entidad madrileña, el periodo de disfrute de esta beca será desde el 10 de enero al 27 de junio de 2025.
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
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Así lo reclama la Asociación Provincial tras quedar excluida la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos de motor de la convocatoria 2024, pese a tratarse de una actividad de carácter industrial.
En las 75 poblaciones afectadas por las inundaciones en la provincia se contabilizan unos 320 talleres, de los que 60 no pueden reactivar el negocio y 95 trabajan para su apertura en las próximas semanas.
La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
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Continúan colaborando en actividades de docencia e investigación en el marco del Máster Universitario en Gestión de Residuos y Aguas Residuales para la Recuperación de Recursos para el curso 2024-2025.
En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.
En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.
La jornada se centró en analizar la realidad y perspectivas del sector de la electromovilidad en España, con la presencia de más de medio centenar de mujeres directivas.
Las pequeñas y medianas empresas han soportado fuertes alzas de costes, no sólo por los mayores precios, sino por los altos tipos de interés y los mayores costes laborales, impositivos y regulatorios, según Cepyme.
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
CTAG, Cidaut, Itene, Sernauto, ITS España, Pons Mobility, Renault Group y Sacyr desarrollan este proyecto para impulsar la movilidad inteligente y segura, financiado por CDTI con fondos Next Generation.
José Antonio Ausín, director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres), defiende que la consecución de negociaciones justas a través de la unión del sector.
