La Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia (Fremm) estima en 300 el número de talleres ilegales en la Región de Murcia, pese a que la Mesa contra la Economía Sumergida lleva ya tramitadas más de 200 denuncias. Así lo reveló José García de la Cruz, presidente del Gremio de Talleres de Reparación de Vehículos Automóviles e Industriales (Gretamur), durante la “XXVI Jornada y Exposición Técnica de Talleres” celebrada el pasado 12 de mayo en la sede del Metal.
La lucha contra la economía sumergida, que perjudica a los talleres legales y a las propias arcas del Estado, es la prioridad presente para Fremm y su asociación Gretamur, coorganizadoras de la jornada técnica, cuyo presidente animó a los talleristas que se dieron cita en el encuentro a seguir denunciando, de forma anónima, cualquier establecimiento irregular.
En la misma línea, ambas entidades ya trabajan en la puesta en marcha de las campañas “Mi taller de confianza” y “Yo soy legal”, que incidirán ante los ciudadanos en las ventajas de acudir a un establecimiento cuyo servicio y garantías son plenas, lo que certificará un sello de calidad otorgado por la Comunidad Autónoma.
Asimismo, José García de la Cruz adelantó a los empresarios que se está trabajando para que los vehículos que no pasen en primera instancia la ITV deban portar en su revisión posterior un certificado de que las deficiencias han sido corregidas por un taller legal. Por su parte, Esther Marín, directora general de Energía y Actividad Industrial y Minera, confirmó esa colaboración estrecha con el sector de talleres en la tarea de erradicar la economía sumergida.
En este sentido, Marín indicó que en 2017 se dieron de alta 95 nuevos talleres y otros 20 ampliaron sus instalaciones, lo que supone casi cinco millones de euros. También anunció la nueva normativa ITVpara el próximo 20 de mayo, que endurece a la actual, además de alabar la relevancia económica y en términos de empleo de las empresas del sector.
Por otro lado, el presidente de Fremm, Alfonso Hernández, incidió en la necesidad de un nuevo Plan PIVE para sustituir o reducir la caída en ventas que tendrán los vehículos diesel, dedicando la mayor parte de sus palabras a resaltar la importancia de la innovación y la digitalización en permanente cambio como consecuencia de las nuevas tecnologías. Hernández también aludió a la recién constituida Mesa de la Automoción, que tiene en la lucha contra la economía irregular y el código de buenas prácticas sus primeras tareas.
Presente y futuro convergieron en unas jornadas, denominadas “Los talleres del siglo XXI”, en las que se desarrollaron dos grandes conferencias sobre la “Evolución y previsión de la posventa en Murcia” y la “Nueva regulación de la ITV y Gestión de Motor”. Junto a ellas, se ofrecieron seis charlas técnicas y demostraciones simultáneas de Mecánica (Descontaminación en diésel y gasolina); Chapa y pintura (Procesos 3M); Vehículo industrial (Soluciones Wabco); Neumáticos (Válvulas TPMs); Carrocería (Carrozado en 2ª fase); y Gestión del Taller (Protección de Datos y Digitalización 4.0).
Para redondear el encuentro, los talleristas tuvieron la oportunidad de asistir en el Centro de Negocios de Fremm a una feria con 22 expositores, donde se realizó un almuerzo de hermandad y el reconocimiento a la fidelidad de los siguientes diez empresarios: Antonio Ruiz Lidón, José López Manchón, Alberto de la Corte Guantes, José García Espejo, José Cortés Carmona, Luis Martínez Gimeno, Antonio García Sánchez, Alfonso Hernández Espín, Rafael Fernández Corbalán y Manuel Sánchez García.
Las jornadas fueron patrocinadas por Sanizher, 3M, Axalta, Cotes y Cajamar, contando con la colaboración de Suministros Otón, Auto recambios Peñalver y Grupo Silvestre.
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