A través de la diagnosis al vehículo Volkswagen Passat (3C2) 2.0 FSI motor BLR, AveriasResueltas.com muestra otro caso práctico en el que al poner el motor del vehículo en marcha, se aprecian los siguientes síntomas en el sistema de freno de estacionamiento electromecánico:
El pulsador de freno de mano comienza a parpadear.
Se enciende el testigo de avería del freno de estacionamiento junto con el avisador acústico de fallo del sistema.
La función de freno de estacionamiento electromecánico no está operativa.
Se muestran varios códigos de avería en la unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico J540:
02428 097C - motor eléctrico del freno de mano, izquierda, fuerza tensora no alcanzada V282.
02429 097D - motor eléctrico del freno de mano, derecha, fuerza tensora no alcanzada V283.
02432 0980 - motor eléctrico del freno de mano, izquierda, alimentación de corriente V282.
02433 0981 - motor eléctrico del freno de mano, derecha, alimentación de corriente V283.
En cuanto a la causa, AveriasResueltas.com explica que la unidad de control del freno de estacionamiento inhibe el funcionamiento del sistema debido que el incremento de la absorción de corriente que debería experimentar el motor eléctrico en el momento en que la tuerca de presión apoya contra el émbolo de freno, y lo oprime contra las pastillas, no se produce en el tiempo especificado.
El consumo de corriente eléctrica durante el proceso ajuste básico es muy pequeño, y durante un tiempo demasiado largo, razón por la que la unidad de control interpreta que la resistencia mecánica es muy pequeña.
La causa más probable es el excesivo recorrido libre existente entre la tuerca de presión del husillo y el émbolo de freno que empuja las pastillas de freno.
El documento técnico completo se puede consultar pinchando AQUÍ.
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