Las ventas de turismos usados en junio superan las cifras pre-pandemia
Las matriculaciones crecieron un 42% en el primer semestre, pero todavía se quedan un 4% por debajo de cifras del mismo periodo de 2019, según datos de Ganvam.
Las ventas de turismos de ocasión alcanzaron las 168.797 unidades en junio, lo que supone un 14,5% más que el mismo mes de 2020 y un 6% por encima de junio de 2019, según datos de Ganvam. En el primer semestre, las operaciones con vehículos usados acumulan 956.145 unidades, un 42% más, aunque todavía un 4% por debajo respecto al mismo periodo pre-pandemia.
Los datos de la patronal de la distribución muestran que ante la debilidad del mercado de turismos nuevos, con una caída de casi el 26% en junio, el de ocasión se consolida con 1,7 ventas de usados por cada nuevo, superando incluso las previsiones lanzadas, en las que se estimaba un ratio VO/VN de 1,5 a 1 para el sexto mes del año. En el acumulado, las operaciones con turismos de segunda mano consiguen ya doblar a las de nuevos, con un ratio de 2,1 a 1 hasta junio.
En un análisis por antigüedad, los datos de Ganvam evidencian que, si bien las ventas de usados de más de 15 años siguen representando una tercera parte del mercado, las operaciones con modelos de entre tres y cinco años crecieron en junio a un ritmo del 47% con respecto a 2019, frente a la subida del 29% experimentada por los más antiguos. En el conjunto del primer semestre, estos usados jóvenes, procedentes de flotas en su mayoría, acumulan 114.937 unidades vendidas, lo que supone casi un 33% más que en el mismo periodo de 2019, alcanzando el 12% del total del mercado de ocasión en lo que va de año.
Por canales, el de particulares, aunque todavía concentran más de seis de cada diez operaciones, se sitúa un 3,4% por debajo respecto al primer semestre de 2019. Esto pone de manifiesto, según Ganvam, que “estamos ante un comprador más racional, cada vez más consciente de la fiabilidad y seguridad que supone acudir a un vendedor profesional”. En este sentido, los operadores de renting, que inyectan al mercado de segunda mano los vehículos una vez terminados los contratos de alquiler, aumentaron un 51% sus transacciones con usados hasta junio en comparación con el mismo periodo de 2019.
Respecto al tipo de combustible, las operaciones con modelos diésel concentraron el 60% de las operaciones, aunque acumulan un descenso del 9,2% hasta junio respecto al mismo periodo de 2019. Los de gasolina, por su parte, descendieron el 1,9% en el primer trimestre respecto a las cifras pre-pandemia (344.963 unidades vendidas). Los eléctricos, que suponen el 0,5% del mercado, acumulan un aumento del 213,8% (4.434 unidades) hasta junio.
Por comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid ha sido donde más aumentaron las ventas en el primer semestre, con una subida del 7,1% frente al mismo periodo de 2019 (143.590 unidades), seguida de Asturias, con una subida del 1,2% hasta junio. Por contra, el resto de las autonomías registran caídas, siendo Baleares, con un descenso del 15,5%, la que más cayó en el primer semestre comparada con el mismo periodo de 2019. Le siguieron La Rioja (-11,3%), País Vasco (-9,1%), Murcia, (-7,2%), Cataluña (-7,5%), Canarias (-6,5%), Navarra (-6,2%), Andalucía (-5-5%), Castilla y León (-5-5%), Comunidad Valenciana (-4,4%), Cantabria (-4,2%), Galicia (-4,2%), Aragón (-3,5%), Extremadura (-3,3%) y Castilla-La Mancha (-2,6%).
El fabricante de equipamiento ha celebrado su 4º Congreso de Distribuidores, anunciando que está digitalizando todos sus procesos de gestión. Además, han desarrollado una aplicación para facilitar al taller la gestión de la diagnosis remota desde Eurodiag y han incorporado la IA a su call center
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
