Componentes, tipos y mantenimiento de transmisiones SUV e híbridos
La transmisión de un vehículo es un conjunto de elementos que, relacionados entre sí, permiten llevar la potencia desde el cigüeñal del motor a las ruedas motrices. En un nuevo artículo, Loctite se centra en los componentes principales del sistema de transmisión, los tipos de entrega en vehículos SUV e híbridos y el mantenimiento aconsejado para alargar su vida útil.
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Redacción |miércoles, 14 de noviembre de 2018, 13:24
Los componentes principales del sistema de transmisión de un vehículo son la caja de cambios de velocidades, el embrague, el árbol de transmisión, el grupo cónico-diferencial y los palieres o semiejes.
En plena fase de cambio, los fabricantes del sector trabajan día a día en el desarrollo de nuevos sistemas, combinando las transmisiones tradicionales con las más actuales. Entre los tipos de transmisión más empleados en coches SUV e híbridos se encuentran la tracción a las cuatro ruedas, la tracción trasera, la tracción delantera, la tracción 4x4 conectable, el híbrido en serie, el híbrido en paralelo y el híbrido serie-paralelo o reparto de potencia.
Las medidas de mantenimiento esenciales del sistema de transmisión son supervisar el estado de los palieres, comprobar el nivel del aceite del cambio y grupos, y renovarlo siguiendo las instrucciones que marca el fabricante, y verificar el recorrido, sonido y vibración del embrague.
El artículo completo sobre “Transmisiones de coches SUV e híbridos” de Loctite se puede leer pinchando AQUÍ.
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