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El XXXII Salón del Automóvil y la Motocicleta de Vigo, que se celebrará del 8 al 12 de marzo en Ifevi, albergará una muestra que presentará la Fundación Recalvi de su extensa colección de Fórmula 1 y Moto GP. Chema Rodríguez, CEO de Grupo Recalvi, al que pertenece esta fundación, es el mecenas de esta colección, fruto de su búsqueda, durante más de una década, para recopilar todo tipo de objetos relacionados con la categoría reina del automovilismo y el más importante campeonato mundial de motociclismo.
Así, la pasión por el coleccionismo y el deporte de competición han llevado a Chema Rodríguez a participar activamente en numerosas subastas privadas y públicas alrededor del mundo, para hacerse con piezas de incalculable valor deportivo, tales como monos, cascos, guantes, volantes y otros objetos que integran una colección única de su tipo en España, y que ahora forma parte de la Fundación Recalvi.
La muestra que se llevará al certamen podrá verse en el stand de Recalvi, del 8 al 12 de marzo, donde la Fundación Recalvi expondrá, entre otras, réplicas exactas del Red Bull RB18 con el que Max Verstappen se alzó Campeón de Fórmula 1 en la última temporada (2022), o las motocicletas de Joan Mir 2020 (Team Suzuki MotoGP), la Yamaha de Valentino Rossi de 2017 (Factory Racing), la Honda de Marc Márquez de 2018 (Repsol Honda Team) o la Ducati de Casey Stoner de 2007. Parte de la colección de monos, cascos y guantes de los más importantes pilotos de todos los tiempos estarán expuestas también en el Stand de Recalvi.
El deporte forma parte del ADN de Recalvi por lo que, desde la empresa, se sienten “afortunados de poder compartir algo de valor incalculable con nuestros seguidores, amigos, aficionados y público en general”. El escenario del Salón del Automóvil y la Motocicleta de Vigo es, según la empresa, el marco idóneo para mostrar parte de esta gran colección de enorme valor, ya que la cita del Ifevi, la segunda más antigua de España, se ha convertido en un referente a nivel nacional, con 48.000 visitantes en su última edición, y presencia de 60 marcas de vehículos.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
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Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
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José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.