Giti Tire ha lanzado su primer neumático de camión todoterreno europeo para vehículos de alta movilidad que operan en las superficies más extremas. El Giti GAO897, disponible en tamaño 14.00R20, está diseñado para proporcionar una gran tracción en superficies sin pavimentar, barro, arena, grava y hielo, así como en carretera.
El GAO897 está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en una amplia gama de presiones de aire y en temperaturas que oscilan entre +55º y -40º C. Las características clave incluyen bloques robustos y ranuras longitudinales anchas que, en combinación con un patrón de diseño profundo, proporcionan una mejor tracción y una capacidad elevada a la hora de superar todos los obstáculos en los terrenos más duros.
Su compuesto de la banda de rodadura técnicamente avanzado, reforzado con propiedades anti-corte y alta abrasión, proporciona resistencia contra el desgarro. Conjuntamente, su contorno de talón optimizado asegura un ajuste fácil y una mayor resistencia en condiciones de funcionamiento a baja presión. Incluyendo la conducción en carretera, la construcción del neumático garantiza un alto potencial de kilometraje, incluso para cargas más pesadas.
“Este GAO897 está diseñado para operar en vehículos principalmente todoterreno, desde los extremos del Círculo Polar Ártico hasta el desierto del Sahara, y en todo tipo de medios. La construcción optimizada de los neumáticos y sus soluciones técnicas consolidadas garantizan la flexibilidad de aplicación en todo tipo de entornos, con diferentes ajustes de presión y rangos de temperatura, un requisito clave para adaptarse a cada operador”, explica Antonio Palummo, gerente de Producto Giti Tire TBR - Europa.
El neumático GAO897 ha sido probado en eventos deportivos de alta competición con dos apariciones consecutivas en el Rallye de Breslau de campo, a través de 1.300 km, en Polonia. Descrito como el “Dakar de Europa”, este evento es una de las principales pruebas en el mundo para todoterreno extremos. El equipo de camiones Holten, patrocinado por Giti, usó el GAO897 en 2020 y 2021 en un Mercedes 1622 800HP modificado y en un Scania 4x4 630.
En el ámbito de la movilidadempresarial, la sustitución de neumáticos, la implantación de sistemas de telemetría y geoposicionamiento en flotas, la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos, y el fomento de la movilidad colaborativa y el vehículo compartido pueden ser monetizados
Esta tecnología mejora significativamente la visibilidad del vehículo gracias a una difusión de la luz ultrahomogénea. Disponible en color rojo o blanco, es adecuado para vehículos ligeros y pesados, cumpliendo con todas las normativas internacionales
Su precio supera los 1.000 euros, siendo considerablemente más caros que sus predecesores analógicos, mientras que el reacondicionado supone un ahorro de más del 70% en comparación con uno nuevo
El distribuidor vasco de productos de refinish mostró a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
La nueva línea de discos de acabado está diseñada para optimizar el proceso de pulido en talleres y garantizar resultados impecables con un rendimiento superior.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
