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Los editores de la revista alemana de coches Auto Bild Allrad declararon al Kinergy 4S 2 de Hankook como ganador de este año en su prueba de neumáticos para todas las estaciones. “Realmente existe, un único neumático que mantiene la seguridad en todo tipo de condiciones climáticas”, destaca el equipo editorial, que concluyó que el ganador de la prueba de Hankook representa un compromiso ejemplar.
“Estamos encantados de que el Kinergy 4S2 y la versión para SUV, el Kinergy 4S2 X, hayan convencido a los jueces en las pruebas independientes realizadas por los medios de comunicación europeos. Las propiedades del neumático hablan por sí solas: el patrón en forma de V de la banda de rodadura y el moderno compuesto de la banda de rodadura, fabricado con aceites naturales, ofrecen una conducción estable y segura en seco y en mojado, una dirección precisa y una elevada resistencia al aquaplaning”, afirma Klaus Krause, director del Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Hankook.
El fabricante ha desarrollado los neumáticos para todas las estaciones Kinergy 4S 2 y 4S 2 X para diversas condiciones climáticas y de temperatura, especialmente para los conductores conscientes de la calidad y el coste, que quieren rendimiento y seguridad sin el cambio semestral de neumáticos.
Los neumáticos Kinergy 4S 2 y 4S 2 X, ahora en su quinta generación, tienen unas características de rendimiento más equilibradas y consistentes. El perfil ofrece una alternativa atractiva para garantizar la movilidad durante todo el año en cumplimiento de la ley y es especialmente eficiente en las condiciones meteorológicas cada vez más impredecibles en Europa. Gracias al distintivo del copo de nieve 3PMSF, el neumático también puede utilizarse durante todo el año en países donde existen requisitos situacionales o estáticos para los neumáticos de invierno.
Al ser un neumático para todas las estaciones, el Kinergy 4S 2 es más versátil, ya que combina las características específicas de verano e invierno de un neumático, sin degradación de las prestaciones relacionadas con la temperatura. Ofrece una gran fiabilidad en condiciones de humedad, sequedad y nieve, lo que es posible gracias a la banda de rodadura direccional.
Los bloques de la banda de rodadura en forma de V con enclavamiento aseguran una estabilidad de conducción suficiente incluso en la temporada de frío. Se complementan con surcos de drenaje principales extraanchos, de dos niveles, que permiten que el agua se escurra de forma óptima hacia los lados incluso durante lluvias fuertes. El sistema de drenaje evita el aquaplaning y también es capaz de expulsar aguanieve de la banda de rodadura con mayor eficacia que antes.
Estas propiedades están respaldadas por el componente de la banda de rodadura, que está fabricado de un compuesto de polímero de sílice de alta densidad, lo cual garantiza un gran agarre en mojado gracias a una combinación de aceites y resinas naturales.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
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Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
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