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Los centros de Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid detectaron 1.760.378 defectos en los 1.193.752 vehículos que revisaron en el primer semestre del año, según la asociación Aema-ITV. De ellos, el 20,96% (369.040 defectos) fueron graves, aquellos que impiden superar la inspección de forma favorable.
La categoría de inspección que más defectos acumuló fue “Alumbrado y Señalización”, con 559.003, de los que el 20,33% eran graves (113.669). A continuación, se situaron los de “Acondicionamiento exterior. Carrocería y Chasis", con 322.133 defectos, si bien apenas el 8,07% de ellos fueron considerados como graves. Tras ella, las categorías con más defectos constatados fueron “Motor y Transmisión” (315.343, de los que el 3,61% eran graves) y “Frenos” (129.033, de ellos, el 25,14% graves).
Por su parte, la categoría con mayor porcentaje de defectos graves dentro del total de los hallados por los técnicos de inspección fue “Emisiones Contaminantes”: el 96,55% de los 72.697 defectos encontrados eran graves. Le siguieron las categorías “Acondicionamiento interior” (el 82,98% de los defectos encontrados fueron graves) y “Dirección” (el 37,74% de defectos detectados fueron graves).
Por tipo de vehículo, las motocicletas fueron las que arrojaron un mayor porcentaje de defectos graves: de los 31.597 defectos encontrados en estos vehículos de dos ruedas, 17.862 eran graves, lo que supone el 56,53% del total. A continuación, se situaron los remolques y semirremolques (27,18% de defectos graves) y vehículos agrícolas (26,46%). Por su parte, los turismos particulares acumularon un 20,84% de defectos graves, mientras que los autobuses, con un 15,71%, fueron los vehículos con menor porcentaje de este tipo de defectos encontrados.
En total, de los 1,19 millones de vehículos que pasaron la ITV en las estaciones madrileñas de enero a junio de 2021, el 22,49% (219.174), es decir, casi uno de cada cuatro, fueron rechazados en la primera inspección por acudir con algún defecto grave.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
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La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
Esta nueva edición del campeonato, en el que NAPA celebrará su centenario, contará con cinco fechas en circuitos de renombre de la Península Ibérica.
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La federación murciana, junto con Gretamur, alcanza un acuerdo con D&B Consulting para reforzar a los talleres con gestión y formación.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
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En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
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