Cargar el coche eléctrico con energía solar supone un ahorro anual de 859,95 euros
Según un estudio de Otovo, los desplazamientos en eléctricos cargados con energía solar suponen un coste de 0,01 euros por kilómetro, a diferencia de la gasolina, que supone hasta 0,10 euros.
Redacción |miércoles, 20 de octubre de 2021, 11:04
Otovo, compañía noruega especializada en instalaciones para el autoconsumo fotovoltaico residencial, ha presentado un estudio europeo en el que compara el consumo de un coche eléctrico alimentado con energía solar frente al de un vehículo de gasolina. Para ello, se han enfrentado los costes por kilómetro recorrido, tanto con energía solar como con gasolina, así como los precios de este combustible en cada país.
Este análisis revela que cargar el coche eléctrico con energía solar en España es 12 veces más barato que utilizar gasolina, una rentabilidad superada solo en Italia, donde cargar el coche utilizando energía fotovoltaica tiene un coste 14 veces menor que si se utiliza dicho carburante. Por su parte, Francia se queda a las puertas de los datos españoles, con un coste 11 veces menor en las recargas al utilizar la energía solar.
Comparando estos datos al precio actual de la gasolina, Otovo indica que aquellos conductores que utilizan energía solar para cargar su vehículo en nuestro país pagan un coste de 0,01 euros por kilómetro, mientras que los que continúan utilizando gasolina pagan hasta 0,10 euros por kilómetro (tomando como referencia un vehículo Volkswagen e-Golf). Además, los usuarios de autoconsumo solar no han sufrido las continuas subidas de la luz, por lo que su coste por kilómetro se ha mantenido estable durante los últimos meses.
Esta diferencia se traduce en un ahorro anual de al menos 859,95 euros por persona ya que, según datos del último informe de Arval Mobility Observatory, los españoles recorrieron 9.555 kilómetros de media con sus coches particulares en 2020. De este modo, los usuarios de coches de gasolina gastarían unos 955,50 euros anuales, mientras que los usuarios de coches eléctricos cargados a través de energía solar solo desembolsarían 95,55 euros al año.
De acuerdo al estudio de Otovo, esta cifra disminuyó considerablemente respecto a 2019 debido a las restricciones de movilidad establecidas durante la pandemia, por lo que se podría esperar un mayor ahorro en los próximos meses a medida que se normalicen los desplazamientos.
Sin embargo, aún son pocos los conductores que disfrutan de estos ahorros, pues la cuota de mercado del vehículo eléctrico en España es aún baja en comparación con Francia e Italia. No obstante, las previsiones son buenas, pues las ventas de coches eléctricos aumentaron en España casi un 54% en los ocho primeros meses del año, vendiendo hasta 12.111 unidades.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
El concepto de reciclaje permite a la compañía adquirir estas materias primas con mayor independencia de las fluctuaciones de costes relacionadas con el mercado
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
