Supone una ayuda para que los talleres consigan la mejora de sus procedimientos operativos, favoreciendo la optimización de la calidad de las reparaciones y de la satisfacción del cliente.
Motor Aluche, reparador autorizado Opel y Citroën en Madrid, está avalado por la certificación de talleres TQ Cesvimap del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre. La empresa se incorporó al sistema de clasificación de talleres en el año 2010 y ahora, en octubre de 2021, renueva el sello.
Este taller concesionario de las marcas Opel y Citroën da empleo a 19 profesionales y nueve de ellos son productivos directos. En sus actuales instalaciones, ubicadas en la calle Higueras, Motor Aluche ocupa una superficie de más de 2.000 metros cuadrados en la que desarrolla sus reparaciones de carrocería y pintura gracias a la inversión en equipos, productos y sistemas de pintura de la máxima calidad.
Los servicios que proporciona la empresa son de carrocería y pintura, así como carrocería rápida -especialización en pequeños golpes, abolladuras o arañazos- y operaciones de mecánica.
Motor Aluche está dirigido por Javier Tornero, director gerente, y coordinado por Rafael Sánchez, responsable del servicio posventa. Ellos, junto con todo su equipo humano, han conseguido este logro, que implica para sus clientes una garantía adicional.
Tanto Cesvimap como Motor Aluche prevén continuar colaborando para que el concesionario madrileño siga mejorando todos sus procesos y creciendo en la gestión del negocio de la carrocería y la pintura.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
