Audi está promoviendo el desarrollo de competencias estratégicas para la electromovilidad en la factoría de Neckarsulm. “Las baterías de alto voltaje y los motores eléctricos constituyen un elemento clave para la futura creación de valor en una industria automovilística en plena transformación. Por eso estamos ampliando sistemáticamente nuestra competencia en el desarrollo de estos componentes”, declara Oliver Hoffmann, responsable de Desarrollo Técnico de Audi.
Las estructuras para el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos PHEV ya existen, razón por la cual la factoría de Neckarsulm está preparada para afrontar también el desarrollo de baterías de alto voltaje para vehículos de propulsión completamente eléctrica. El personal encargado del desarrollo de baterías de alto voltaje, en colaboración con el departamento equivalente en la sede de Ingolstadt, se ubicará principalmente en Neckarsulm.
Además, se está desarrollando un centro de baterías en el emplazamiento de Neckarsulm. En este laboratorio para proyectos piloto, los empleados con formación adicional específica, que anteriormente trabajaban en el centro de pruebas para motores de combustión, probarán prototipos de nuevos módulos de almacenamiento de alto voltaje para diversos vehículos eléctricos a partir de 2023. La nueva competencia en Neckarsulm se beneficiará también de la experiencia que tiene esta factoría en otros ámbitos: creará sinergias con el centro de producción de iluminación.
El compromiso de Audi con el emplazamiento de Neckarsulm se refleja también en varios proyectos: la construcción de un edificio multifuncional para el Departamento de Desarrollo Técnico se completará a finales de 2022 y el nuevo taller de pintura verá la luz en 2025. Un nuevo edificio para el montaje ya está orientado a la producción mixta y a los futuros modelos eléctricos. El e-tron GT, la punta de lanza en el camino de Audi hacia un futuro eléctrico, se fabrica en la planta de Böllinger Höfe. Y las versiones híbridas enchufables y Mild Hybrid de las gamas A6, A7 y A8, los modelos principales que Audi fabrica en Neckarsulm, ya se están electrificando en la actualidad.
Como parte de su estrategia “Vorsprung 2030”, Audi ha anunciado que, a partir de 2026, solo lanzará al mercado nuevos modelos con propulsión exclusivamente eléctrica. La marca de los cuatro aros abandonará progresivamente la producción de motores de combustión interna a partir de 2033. La compañía transformará en consecuencia sus instalaciones y adaptará la formación de sus empleados: desde 2017, unos 28.000 trabajadores de Audi ya han recibido formación en materia de movilidad eléctrica.
Digitalizar los procesos actúa como un valor diferencial para las empresas, destacó Miguel Ángel García Monge durante su ponencia en el Meeting de Networking de 360 Business School.
360 Business School y MSI Insight celebran su encuentro anual para hablar de concesionarios, talleres y posventa, así como de rentabilidad, digitalización y oportunidades de negocio.
En el seminario online, para más de 500 técnicos de ITV de toda España, participaron representantes de empresas dedicadas a la fabricación de estos componentes, como DRiV, KYB, Phinia y ZF.
Los servicios de la solución Effitires de Michelin permiten al grupo logístico mejorar la seguridad y la rentabilidad de sus operaciones y reducir las emisiones.
El premio Nissan Global Award exige superar el porcentaje de la media nacional de ventas en todos los canales y los mejores índices de satisfacción de los clientes
‘Elige calidad, elige confianza’ recomienda el uso de dispositivos de protección contra sobretensiones, revisiones periódicas del sistema eléctrico, mantenimiento de la batería en buen estado y actualizaciones de software.
Esta solución tecnológica incorpora vídeo de las cámaras, helicópteros y drones de la DGT, así como una plataforma de vídeo en streaming para terceros.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
