El Falken Ziex ZE310 AO Ecorun, equipo original del Audi A3
El neumático incluye la tecnología Presión Constante Adaptada, que garantiza una distribución uniforme de la presión en la superficie de apoyo gracias a su nueva área de rodadura.
Desde el pasado mes de junio, Falken suministra los neumáticos Ziex ZE310 A Ecorun, en la dimensión 205/55R16 91V, a la planta de Audi en Ingolstadt, donde se fabrica el modelo Audi A3 de clase compacta. El neumático destaca por su tracción y adherencia en mojado y seco, así como por un bajo nivel de desgaste.
El Ziex ZE310 A Ecorun, que incorpora en su nombre la denominación adicional AO (Audi Original), incluye la tecnología Presión Constante Adaptada (ACP, en sus siglas en inglés), que garantiza una distribución uniforme de la presión en la superficie de apoyo gracias a su nueva área de rodadura. De este modo, el perfil ACP aumenta la estabilidad direccional, generando un patrón de desgaste homogéneo.
En la variante del perfil a partir de 205 mm de ancho, el Ziex ZE310 A Ecorun cuenta con un diseño de cuatro nervios que ofrecen una rigidez optimizada y una mayor superficie de apoyo. Asimismo, se mejora la evacuación del agua y, con ello, las capacidades de aquaplaning. Aptos para el Audi A3 deportivo, este neumático de Falken tienen un código de velocidad V (hasta 240 km/h).
Además, y gracias a la aplicación de tecnología de nanodiseño avanzada en 4D, los técnicos de Falken han podido desarrollar un compuesto pionero para el Ziex ZE310 A Ecorun que, además de un gran rendimiento y eficiencia, ofrece también propiedades de marcha mejoradas en un 30% respecto a su predecesor.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
