Así funciona el proceso ITV de un vehículo especial
Los expertos de TÜV SÜD recuerdan cuáles son los requisitos más importantes para evitar sanciones, accidentes o problemas derivados de la gestión ante la compañía de seguros.
Ante el aumento de desplazamientos previsto por la DGT con motivo de las celebraciones navideñas, TÜV SÜD ha revisado las particularidades técnicas a tener en cuenta en el caso de algunos vehículos especiales, como vehículos históricos, motocicletas y furgonetas, que están sujetos a ciertas particularidades, pero, en ningún caso, están exentos de cumplir con la ITV.
Motocicletas, cuadriciclos y quads
La primera inspección técnica obligatoria será a los cuatro años de antigüedad. A partir de entonces, la periodicidad será bienal.
No confundir con ciclomotores, pues están sujetos a otra periodicidad: hasta los 3 años de antigüedad están exentos y, a partir de entonces, cada dos años.
Conociendo la fecha de matriculación de la moto, que puede consultarse en el permiso de circulación, podremos comprobar el momento concreto en que debemos pasar la ITV.
Si no es la primera inspección y no sabes cuándo tienes que pasarla, consulta la fecha de caducidad de tu última ITV que figura, en la tarjeta ITV o en el informe de la última inspección.
La documentación necesaria será el permiso de circulación y la tarjeta ITV del vehículo.
Durante el proceso de revisión, se prestará atención a la comprobación del número de bastidor de la moto y su matrícula, el alumbrado, los frenos, el manillar y el sistema de bloqueo antirrobo y los retrovisores, entre otros elementos.
Por último, se revisará el cumplimiento de los límites legales establecidos en cuanto a emisión de CO2 y gases y una prueba de ruido para evitar fugas de combustible y aceite.
Furgonetas
Para comprobar la periodicidad, debemos fijarnos en la clasificación de nuestra furgoneta y su antigüedad. La furgoneta es considerada un turismo y, por tanto, debe pasar la primera ITV a los cuatro años y, entre 4 y 10 años de antigüedad, la revisión será anual.
Todas las furgonetas de uso privado dedicadas al transporte de personas con un máximo de 9 plazas (incluye las furgonetas camperizadas) deberán pasar la inspección con esta periodicidad.
En el caso de furgonetas para transporte de mercancías de menos de 3,5 t, deberán pasar la primera ITV a los 2 años de su matriculación y, si tiene entre 2 y 6 años de antigüedad, será bienal; entre 6 y 10 años, deberá acudir anualmente; y a partir de 10, cada 6 meses.
En el caso de furgonetas mixtas, la periodicidad ITV es más restrictiva. En general, las furgonetas suelen salir a la venta como vehículos mixtos, porque esto les permite a los fabricantes reducir su precio de venta. No obstante, la mayoría de las furgonetas vienen homologadas para poder cambiar su clasificación y es habitual que a muchos conductores les interese tener catalogada su furgoneta como vehículo turismo. Para ello, deberán someterse a una inspección con motivo de reforma.
Vehículos históricos
Primero es importante definir qué es o qué se considera en la actualidad un vehículo histórico y qué condiciones debe cumplir para obtener la matrícula histórica. Según el R.D. 1247/95, por el que se aprueba el Reglamento de vehículos históricos, se podrá solicitar matrícula histórica siempre y cuando el coche en cuestión cuente con los siguientes requisitos: fue matriculado por primera vez hace más de 30 años, se trata de un modelo que ya ha dejado de fabricarse y el vehículo se encuentra en su estado original, es decir, no se le ha realizado ningún cambio imprescindible.
Como vehículo histórico, deberá pasar la ITV todos los años. De hecho, el Real Decreto 920/2017 establece periodicidades exclusivas para los vehículos con una antigüedad de hasta 40 años, que tendrán frecuencia bienal; entre 40-45 años, cada 3; y más de 45 años, deberán acudir cada 4 años.
Tener un vehículo histórico tiene ventajas para el propietario, como contar con unos plazos más amplios para pasar la ITV o estar exento de pagar el Impuesto de Circulación, aunque esta última ventaja dependerá del municipio.
En cuanto a la documentación, deberá presentar la tarjeta de ITV, el permiso de circulación, el informe de laboratorio oficial y la resolución favorable de la comunidad autónoma, donde constan las características técnicas del vehículo, así como las exenciones a las que se acoge, los requisitos técnicos que debe cumplir a la hora de pasar la ITV y posibles limitaciones de circulación.
Durante el proceso de inspección, se revisará el estado y acondicionamiento exterior e interior del vehículo, el alumbrado y señalización, los frenos, dirección y suspensión del vehículo, así como las emisiones contaminantes del coche.
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