Faconauto y Foment del Treball abordan los retos de la distribución y reparación de vehículos
En una reunión, Gerardo Pérez y Josep Sánchez Llibre hablan de empleo de calidad, de digitalización y de transición ecológica.
Redacción |miércoles, 22 de diciembre de 2021, 13:03
El presidente Faconauto, Gerardo Pérez, ha mantenido una reunión de trabajo con el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, en la que han abordado el momento que atraviesa el sector de la distribución y reparación de vehículos, así como los retos comunes a los que los concesionarios, como el resto del tejido empresarial, se están enfrentando, como son la transición ecológica, la digitalización y la cohesión social y territorial.
En concreto, Pérez ha explicado la labor que está desarrollando la patronal de los concesionarios y expuso a Sánchez Llibre que el mayor patrimonio del sector son los 152.000 puestos de trabajo que generan, un empleo de calidad, de carácter indefinido, con alto nivel de cualificación y que, como elemento diferencial, crea riqueza por todos los rincones de la geografía nacional.
Precisamente salvaguardar esa riqueza local es uno de los retos que, a juicio de Faconauto, se deben abordar y que discurre junto a otras dos transformaciones: la digitalización y la transición ecológica. "Todas ellas no se entienden sin un impulso decidido del talento y sin la necesaria cohesión territorial, ya que el futuro de la automoción y su influencia pasan por todo ello", afirman desde la patronal.
Al respecto, el presidente de Faconauto ha expuesto el ejemplo de los concesionarios como vertebradores sociales, ya que están presentes en cada pueblo grande o capital de provincia y sus inversiones son 100% nacionales y no deslocalizan su actividad, y como impulsores decididos de la digitalización y de la descarbonización de la economía.
“Empresas y trabajadores necesitamos aliados que empujen la actividad económica creadora de riqueza local, responsable y sostenible, donde el empleo es la pieza clave", apuntó Gerardo Pérez. "Necesitamos, en definitiva, que nos ayuden a la consecución de los fines últimos de la actividad económica: asegurar el bienestar de los ciudadanos. En un contexto tan complicado como el que estamos viviendo, es el momento de reivindicar nuestro papel como empresarios, nuestro papel social y nuestra participación esencial en la transformación del país”, concluyó.
Por su parte, Josep Sánchez Llibre ha compartido la preocupación por la situación de la industria automovilística en España, donde supera el 11% del PIB y ocupa el 9% de la población activa, y especialmente en Cataluña, donde tiene un peso muy significativo. De hecho, España es el octavo país del mundo en fabricación de automóviles y el segundo de Europa después de Alemania. El presidente de Foment ha subrayado la “necesidad de reforzar e impulsar el futuro de la industria del automóvil con dos ejes principales: contribuir a la descarbonización y a la digitalización del sector. Los fondos europes Next Generation suponen pues una gran oportunidad también para el sector”.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
