Suscríbete
Suscríbete
La compañía anglo coreana de baterías de próxima generación, Eurocell, construirá en el continente su primera "gigafábrica" europea de unidades de tecnologías ya consolidadas. Eurocell ha apostado por la producción con tecnologías probadas "listas para la producción", lo que le permitirá levantar la fábrica en solo 12 meses, mucho más rápido que otras plantas. Esto es posible a que Eurocell ya tiene un producto de batería probado y que está listo para la fabricación a gran escala.
Con una inversión inicial de unos 718,6 millones de euros (600 millones de libras) planificada en dos fases, tiene el objetivo de suministrar aplicaciones europeas de almacenamiento de energía, automoción y movilidad eléctrica. La capacidad total se calcula que se alcanzará a partir de 2025, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
La empresa producirá en masa y exportará sus tecnologías desde uno de los tres mercados clave, el Reino Unido, los Países Bajos o España. Para ello, ya se está buscando ubicaciones y la elección final dependerá en gran medida de obtener el nivel adecuado de apoyo e inversión del gobierno central.
Según informa Eurocell, "el país anfitrión seleccionado se beneficiará de la creación de cientos de puestos de trabajo directos e indirectos, la transferencia de habilidades vitales de los expertos coreanos en baterías y el impulso de la economía en un sector estratégico crucial para lograr las ambiciones netas cero de Europa".
Eurocell pretende construir su nueva gigafábrica en dos fases. La primera comenzará a producir celdas de batería avanzadas a escala a principios de 2023 para los clientes ya existentes. Paralelamente, se construirá una instalación a medida en el mismo sitio, capaz de producir más de 40 millones de células por año para 2025.
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
La compañía mostrará su amplia gama de recambios y últimas actualizaciones de producto, además de presentar los servicios disponibles en el mercado local.
Así lo reclama la Asociación Provincial tras quedar excluida la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos de motor de la convocatoria 2024, pese a tratarse de una actividad de carácter industrial.
Propiedad del grupo portugués Santogal, ha resultado ganador del “Testa Rossa Award” de este año
El 64% piensa que los vehículos eléctricos son el futuro y el 90% de los propietarios de VE volvería a comprar otro
En las 75 poblaciones afectadas por las inundaciones en la provincia se contabilizan unos 320 talleres, de los que 60 no pueden reactivar el negocio y 95 trabajan para su apertura en las próximas semanas.
La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
La multinacional oferta a las marcas DFSK, Seres y Livan servicios de reacondicionamiento de su flota, así como formación, análisis y reparación de electrificación en vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
Diesel Technic felicita a Sascha Lenz, piloto del equipo SL TruckSport 30, por su tercer puesto en la clasificación general del Campeonato de Europa.
Continúan colaborando en actividades de docencia e investigación en el marco del Máster Universitario en Gestión de Residuos y Aguas Residuales para la Recuperación de Recursos para el curso 2024-2025.
En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.
En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.
La marca cuenta en su lanzamiento con 650 referencias en anexos, aunque incorporará nuevas líneas de forma inmediata
La jornada se centró en analizar la realidad y perspectivas del sector de la electromovilidad en España, con la presencia de más de medio centenar de mujeres directivas.
Las pequeñas y medianas empresas han soportado fuertes alzas de costes, no sólo por los mayores precios, sino por los altos tipos de interés y los mayores costes laborales, impositivos y regulatorios, según Cepyme.
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
CTAG, Cidaut, Itene, Sernauto, ITS España, Pons Mobility, Renault Group y Sacyr desarrollan este proyecto para impulsar la movilidad inteligente y segura, financiado por CDTI con fondos Next Generation.
José Antonio Ausín, director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres), defiende que la consecución de negociaciones justas a través de la unión del sector.
Con sólo tres datos, puedes conocer el estado de rentabilidad de tu taller.
Digitalizar los procesos actúa como un valor diferencial para las empresas, destacó Miguel Ángel García Monge durante su ponencia en el Meeting de Networking de 360 Business School.
360 Business School y MSI Insight celebran su encuentro anual para hablar de concesionarios, talleres y posventa, así como de rentabilidad, digitalización y oportunidades de negocio.