Andrés Neumáticos facturó 219 millones de euros en 2021
La división cerró el año alcanzando los siete millones de pedidos online en su plataforma de venta B2B, que atiende las necesidades de 20.000 clientes profesionales.
La división de Neumáticos de Grupo Andrés alcanzó en 2021 una facturación de 219 millones de euros, una cifra que confirma, según el distribuidor, “el éxito de la estrategia de negocio mantenida por la compañía en los últimos años, y con la que ha afrontado las consecuencias de un 2020 muy complicado, especialmente en los peores meses de la pandemia por el Covid-19”.
De este modo, Andrés Neumáticos cerró el año alcanzando los siete millones de pedidos online en su plataforma de venta B2B, una herramienta tecnológica que se actualiza constantemente como canal de comercialización online y como vía para impulsar una mejor atención al cliente. En este sentido, se esfuerza en la monitorización continua de las funcionalidades de esta plataforma para así atender las necesidades de 20.000 clientes profesionales que acceden a ella.
Para Grupo Andrés, “superarnos en la atención que prestamos a los talleres profesionales es una prioridad y eso nos lleva a un despliegue de innovación permanente en las acciones de fidelización y motivación en las ventas”, explica su director general, Eduardo Salazar.
La tecnología aplicada a la logística es otro de los puntales que sustentan el crecimiento de la compañía en su división de Neumáticos. De hecho, en 2021, con la inauguración de la nueva sede y macro almacén central, se confirma su apuesta por desarrollar un sistema de distribución puntero capaz de hacer frente a las actuales exigencias del mercado. Con 16 metros de altura, 43.0000 metros cuadrados de superficie equivalente y capacidad para 700.000 neumáticos, Andrés Neumáticos ha dotado al nuevo almacén de un moderno engranaje logístico robotizado, garantizando así una operativa logística que mueve a diario las entradas y salidas de 30.000 neumáticos.
Además de haber aumentado su capacidad de almacenaje, este año Andrés ha seguido desarrollando nuevos planes para potenciar la cercanía con el cliente. Por eso, a los almacenes de Salamanca, Madrid y Barcelona ha sumado también la apertura de un nuevo centro de distribución en Sevilla para reforzar las vías de reparto en Andalucía y Extremadura. El almacén de la capital hispalense dispone de 32.000 neumáticos y permite hasta dos entregas diarias a los talleres andaluces y extremeños.
Por otro lado, el valor del servicio que ofrece Andrés Neumáticos está respaldado por un amplio portfolio de marcas propias y el partenariado estratégico con los grandes grupos de fabricación de neumáticos. Según Eduardo Salazar, “la compañía no solo busca la mayor rentabilidad para el cliente profesional, sino que también se pone a disposición de los fabricantes con el propósito de alcanzar los mejores acuerdos de colaboración, beneficiosos para ambas partes”.
Entre los planes de futuro de Grupo Andrés a medio y largo plazo destacan la cada vez mayor proyección internacional y su compromiso con la sostenibilidad, asumido en el plan de responsabilidad social corporativa, que conlleva una gestión medioambiental que implantará progresivamente en todos los procesos relacionados con la distribución de neumáticos.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.
