Schaeffler desarrolla rodamientos para vehículos eléctricos
El rodamiento de tres hileras de bolas TriFinity y el rodamiento de bolas de alto rendimiento con disco centrifugador aportan una mayor vida útil y eficiencia para todo tipo de accionamientos.
Schaeffler presenta dos nuevos productos diseñados para los vehículos eléctricos: el rodamiento de rueda de tres hileras de bolas TriFinity y el rodamiento de bolas de alto rendimiento con disco centrifugador. “Las tecnologías de rodamientos innovadoras son una parte fundamental del ADN de nuestros productos y constituyen un puntal del éxito de nuestra división Automotive Technologies”, destaca Matthias Zink, CEO Automotive Technologies de la compañía. “Schaeffler se propone montar sus eficientes soluciones de rodamientos de alta precisión en sistemas de chasis y trenes de potencia eléctricos, así como en sistemas convencionales, para continuar mejorándolos y hacerlos más sostenibles”.
El producto TriFinity de Schaeffler es un rodamiento de rueda de tres hileras de bolas diseñado para su uso en sistemas eléctricos. TriFinity no es más grande que los rodamientos de dos hileras de bolas estándar, pero puede transferir mayores cargas del eje, al tiempo que ofrece una duración de vida útil significativamente más prolongada y una mejora en la rigidez. Además, esta ejecución innovadora de los rodamientos a bolas aporta una alternativa a los rodamientos de rodillos cónicos precargados. Al cambiar los rodillos cónicos por bolas, se obtiene una mejora en la rigidez y el par de rozamiento, lo que supone una reducción del 0,7% en el consumo de electricidad por vehículo en los ciclos de prueba FTP75.
La combinación del TriFinity con la tecnología de dentado frontal de Schaeffler permite reducir el tamaño de las soluciones mediante rodamientos de ruedas con diámetros más pequeños y, por consiguiente, disminuye la fricción de la obturación y el rodamiento, optimiza el peso del rodamiento y logra una huella de carbono más pequeña. Con las mismas dimensiones, la tecnología de dentado frontal libre de juego reduce el peso del rodamiento, al tiempo que permite que el componente transmita hasta un 50% más de par de accionamiento. También facilita el montaje del rodamiento y reduce las emisiones de ruidos en los vehículos eléctricos.
Por otro lado, los nuevos rodamientos de bolas de alto rendimiento con disco centrifugador de Schaeffler son un producto sostenible de alta eficiencia y rozamiento optimizado para aplicaciones de electromovilidad. Combina los beneficios de las ejecuciones tanto de rodamientos abiertos como de rodamientos obturados. Con un rozamiento menor en 0,3 Nm y reducciones en las emisiones de CO2 de aproximadamente 0,1/km por rodamiento, los rodamientos de bolas de alto rendimiento con disco centrifugador constituyen una solución inteligente al tiempo que sencilla, que tiene un gran impacto en el rendimiento global. Ofrece una duración de vida útil que multiplica por diez la de un rodamiento abierto y supone una reducción significativa de los costes. Este producto ya ha recibido el 'Magna Supplier Award' y ha sido nominado para el 'German Innovation Award 2022'.
Nueva unidad de negocio para rodamientos
Con el propósito de alcanzar mayores sinergias y tiempos de desarrollo todavía más breves en sus soluciones adaptadas a las especificaciones del cliente, a principios de año Schaeffler creó la nueva unidad de negocio para rodamientos, dentro de su división Automotive Technologies.
“La e-movilidad supone una gran oportunidad para nuestro negocio de rodamientos”, señala, por su parte, Dieter Eireiner, responsable de la nueva unidad de negocio. “Prevemos un fuerte crecimiento en los próximos años, con un importante potencial de ventas, en particular para los rodamientos a bolas, los de rodillos cilíndricos y los de rodillos cónicos. Ya estamos participando en varios proyectos de desarrollo prometedores con fabricantes de vehículos de gran renombre. Las tecnologías de rodamientos innovadoras también son muy importantes para los vehículos comerciales ligeros y pesados, puesto que aumentan significativamente la autonomía de estos vehículos. Trabajando con nuestros clientes, nos proponemos mejorar los rodamientos para alcanzar un nuevo nivel”.
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