El 30% de los vehículos circula con neumáticos, frenos y amortiguadores en mal estado
Desde Confortauto Hankook Masters alertan de que una sola de estas piezas desgastadas puede reducir el control y capacidad de frenado del vehículo, poniendo en peligro la seguridad vial.
Neumáticos, frenos y amortiguadores, el “Triángulo de la Seguridad”, son los tres elementos más importantes de seguridad del vehículo y de su buen estado y correcto mantenimiento dependen una conducción segura. Si uno sólo de estos elementos falla, los otros dos ya no cumplen adecuadamente con su papel, volviéndose peligrosa la conducción.
Si no se presta especial atención a estos tres elementos, se alargará drásticamente la distancia de frenado, pudiendo sufrir un accidente. Según datos extraídos de un estudio independiente para Bridgestone, un neumático desgastado con una profundidad de dibujo de 1,6 mm (límite legal) alarga un 30% la distancia de frenado con respecto a un neumático nuevo que, por lo general, cuentan 8 mm de profundidad. De acuerdo a la DGT, con unos amortiguadores en mal estado la distancia de frenado aumenta en un 36%, mientras que unos frenos en mal estado pueden incrementar la distancia de frenado en un 25%.
“La precaución y prevención son primordiales para no correr riesgos. Por ello, debemos ser previsores y comprobar con regularidad que el Triángulo de Seguridad de nuestro vehículo está en perfecto estado para circular. De estos elementos depende frenar a tiempo o tomar bien una curva”, destacan desde Confortauto Hankook Masters.
Neumáticos: constituyen el único punto de unión entre el coche y el suelo. De ellos depende la adherencia y fricción del vehículo con el pavimento. Si están desgastados o deteriorados sus prestaciones, se verán seriamente reducidas, no se agarrarán sólidamente sobre el suelo, haciendo que el vehículo patine o derrape. Lo recomendable es cambiarlos a los 40.000 km o cuando su profundidad sea menor de 3 mm.
Amortiguadores: son los responsables de mantener el neumático en contacto con el suelo, garantizando el buen funcionamiento de la suspensión. Estos suelen recibir menos atención debido a que no se ven; sin embargo, su desgaste es progresivo y necesitan revisión y sustitución, de lo contrario los neumáticos dejan de realizar adecuadamente su función, perdiendo tracción y direccionalidad. Estos deben examinarse periódicamente, cada 20.000 ó 30.000 km, y reemplazarse entre los 65.000 y los 90.000 km como máximo.
Frenos: son los componentes que se encargan de disminuir la velocidad y detener el vehículo; por eso, tienen que funcionar con precisión, asegurando el correcto estado de todo su engranaje; pastillas de freno, discos y líquido, para que el vehículo no pierda capacidad de frenado. Lo recomendable es cambiar las pastillas a los 60.000 km, los discos, a los 80.000 km y el líquido de frenos, cada 2 años ó 30.000 km.
El “Triángulo de la Seguridad” suma el 30% de los defectos graves detectados por las ITVs españolas en 2020, que revisaron más de 19,5 millones de vehículos, de entre los cuales cuatro millones (20%) no superaron la primera inspección obligatoria. Se detectaron más de 17 millones de defectos, de los cuales once millones fueron graves suponiendo una inspección negativa. Los defectos más graves y comunes se encontraron en ejes, neumáticos y suspensiones (18%) y frenos (12%).
La falta de mantenimiento aumenta el riesgo de sufrir una avería o un accidente en carretera. En este sentido, Confortauto Hankook Masters, con más de 750 centros en España y Portugal, recuerda la importancia de llevar a cabo una exhaustiva atención y revisión de estos tres elementos activos fundamentales del vehículo en un taller mecánico profesional y cualificado que analice en profundidad y sepa detectar cómo se encuentra el Triángulo de Seguridad del coche.
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