Iveco está transformando la posventa de sus talleres y concesionarios con su Servicio de Asistencia Remota, que permite realizar diagnósticos a distancia, sin necesidad de que el vehículo pase por el taller. Esta tecnología conecta el vehículo al Control Room de Iveco y al concesionario, que puede localizar una posible incidencia, agendar una cita en el taller y solicitar los repuestos necesarios.
Este sistema forma parte de las últimas innovaciones de digitalización de la marca, entre ellos, el proyecto de modernización de los talleres y concesionarios de Iveco que implantó el pasado año mediante un proceso de transformación digital, con la colaboración de Samsung, en la parte de hardware, y de Inforserveis, para el software, llamado CAR.
Actualmente, los mecánicos y asesores realizan su trabajo de forma más rápida con un acceso en tiempo real a la actividad del taller, por lo que pueden conocer de primera mano cuántas reparaciones están en curso, cuántos clientes están esperando a ser atendidos y cuántos pedidos hay en marcha, así como evitar al máximo el tiempo de parada y el retraso en la continuidad de la misión de los clientes, reduciendo el tiempo de espera unos 45 minutos menos de media al día.
Ricardo Veganzones, director de Service de Iveco España y Portugal, explica que “el objetivo es asegurar al cliente la máxima disponibilidad de su vehículo y la mejor forma de conseguirlo es usando la innovación y la tecnología. Gracias al profundo trabajo de digitalización que hemos realizado, somos capaces de poner en contacto al cliente, el vehículo y al taller. Y ahora hemos cerrado el círculo, porque también somos capaces de diagnosticar en remoto cualquier inconveniente del vehículo”.
Por su parte, Jonatan Pajares, Iveco Service Technical Specialist, señala que poner en marcha el Servicio de Asistencia Remota es muy sencillo. “Cuando el conductor detecta un problema, pulsa en el botón R.A.S en el dispositivo Hi Connect o en la aplicación específica (Easy Daily, en el caso de la Daily, o Easy-Way, si se trata del Iveco S-Way). La centralita PCM envía una solicitud a la Control Room de Iveco para generar un código único de cuatro dígitos, que se visualiza en el dispositivo. El conductor facilita el código de acceso al concesionario que, a partir de ese momento, toma el control del vehículo por conexión remota, localiza el problema, agenda la cita y prepara las piezas de recambio”.
Eso sí, “antes de efectuar un servicio de asistencia remota es necesario que se cumplan todos los requisitos de seguridad”, añade Pajares. “El vehículo tiene que tener conexión a Internet, estar aparcado en un lugar seguro, sin personas alrededor y con el conductor siempre dentro de la cabina”.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
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Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
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