Bosch amplía la diagnosis activa de electrónica con acceso protegido en vehículos de Fiat y Mercedes-Benz
Para garantizar la competitividad de los talleres independientes, Bosch ofrece acceso a datos protegidos de diferentes marcas y fabricantes a través de Secure Diagnostic Access (SDA), tras un único registro.
Actualmente, numerosos vehículos requieren una autorización específica de acceso por parte del fabricante para que se puedan realizar tareas activas de diagnosis, tales como la calibración de los sistemas de asistencia al conductor o el restablecimiento de los intervalos de servicio. Para que a los talleres independientes no les suponga un problema, Bosch ha desarrollado una solución estandarizada: Bosch Secure Diagnostic Access (SDA), que proporciona acceso a contenidos de diagnosis con acceso protegido a través de su software de diagnosis Esitronic.
Desde agosto de 2021, los talleres que utilizan el Esitronic 2.0 Online junto con una licencia para la diagnosis de la unidad de control pueden acceder, a través de SDA, a los sistemas electrónicos protegidos de varios vehículos producidos por el grupo Volkswagen, ya que el SDA de Bosch cumple con los requisitos actuales de seguridad para tareas en los vehículos fabricados por el grupo Volkswagen.
Desde que a principios de año se realizaron las actualizaciones de software Esitronic 2.0 Online y KTS 250, los talleres pueden usar el SDA para acceder a los datos protegidos de los vehículos Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Chrysler, Jeep y Dodge/RAM. Además, el SDA del Esitronic 2.0 Online se ha ampliado durante este mes de junio para brindar acceso también a los siguientes modelos actuales de Mercedes-Benz: clase C (206), clase S (223) y clase EQS (297).
Cabe destacar que Bosch está colaborando con los departamentos de desarrollo de otros fabricantes para ampliar las posibilidades de acceso a través de SDA.
Identificación personal
Para utilizar Secure Diagnostic Access, los técnicos del taller deben crear una identificación personal gratuita de Bosch, que consiste en una dirección de correo electrónico y una contraseña elegida por ellos mismos a través de un proceso guiado, siendo suficiente un único registro. Una vez registrados, obtienen acceso a todos los datos de diagnosis protegidos a través del SDA.
Para el acceso a los datos protegidos de los vehículos Mercedes-Benz, una vez creada la ID de Bosch, se requiere un paso adicional para la identificación del usuario. Posteriormente, los datos protegidos también estarían disponibles.
Explicaciones y sugerencias
Existen dos formas de acceder al SDA a través del software de taller Esitronic. Por un lado, los usuarios pueden activar el acceso dentro de Esitronic justo al comenzar la diagnosis utilizando su ID de Bosch; y, por otro, Esitronic también informa a los usuarios: una vez que el vehículo está conectado para la diagnosis, se abre una ventana emergente que indica que el vehículo equipa un sistema electrónico protegido. Además, mediante un link, los usuarios pueden acceder al centro de ayuda del SDA, que brinda soporte adicional con información sobre temas relacionados con Secure Diagnostic Access, como preguntas frecuentes, imágenes y vídeos explicativos.
Un requisito previo para el uso de Bosch Secure Diagnostic Access es el software de diagnosis online Esitronic 2.0 y una licencia válida para la diagnosis de la unidad de control, así como una conexión estable a internet. También se requiere un equipo de diagnosis de la generación actual de KTS de Bosch, tales como los KTS 590, KTS 560, KTS 350 o KTS 250. Esto les permite a los talleres multimarca realizar tareas de diagnosis activa en modelos actuales de vehículos, asegurando así su competitividad.
Del 26 al 30 de marzo, la Confederación organizará pruebas dinámicas para los estudiantes con la colaboración de VARTA, BASF Coatings y Service Next y el apoyo de la iniciativa ECEC.
Para asegurar la elección correcta, los talleres pueden utilizar herramientas como el Buscador de Baterías de VARTA, que permite identificar el modelo de batería ideal para cada vehículo, ya sea convencional o xEV.
Como importadores en exclusiva para España y Portugal de las marcas Colad, Finixa y Hamach, y nueva plataforma de distribución de Mirka para distribuidores seleccionados.
Bajo el lema #MovemosLaVida, el encuentro reunirá a más de 2.000 profesionales, los días 5 y 6 de marzo, para abordar los desafíos y oportunidades que atraviesa la industria de la automoción.
La muestra busca sensibilizar a los visitantes sobre el poder transformador del reciclaje y su papel en la construcción de un modelo económico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Optimizar procesos, mejorar la eficiencia y reforzar la propuesta de valor de la compañía hacia la mejor experiencia del cliente, entre los objetivos de la nueva dirección operativa.
Su objetivo es seguir desarrollando soluciones que permitan a los transportistas mejorar su seguridad, eficiencia, productividad y reducir su impacto medioambiental.
Los neumáticos todo tiempo, como el Turanza All Season 6, aúnan las ventajas de los de verano y los de invierno, sin necesidad de cambiarlos a lo largo de la temporada, y están homologados para su uso sin cadenas.
Ditevo Madrid ha sido galardonado con el premio al mejor concesionario de España en experiencia de cliente. Este reconocimiento es otorgado por Volvo Car España
El máximo responsable del desarrollo de la red de la marca en nuestro país, nos habla de los planes de crecimiento de la enseña china y de su acuerdo con la red Acoat Selected
El área de posventa ha supuesto en 2024 el 16% de la facturación (5,2% taller y 11,1% recambios) y el 46,6% de la contribución al resultado (13% en taller y 33% en recambios)
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
