Loctite patrocina un año más a cinco equipos universitarios en la 12ª edición de Formula Student. Inglaterra dio el pistoletazo de salida al campeonato, y este pasará por España del 29 de agosto al 04 de septiembre, en concreto por el Circuit Parcmotor Castellolí, ubicado en la provincia de Barcelona.
A lo largo de estos años, Formula Student España ha ido creciendo y consolidándose como competición de referencia entre los estudiantes universitarios de ingeniería apasionados del deporte de motor, pasando de 11 equipos en 2010 a 100 equipos de 19 países diferentes en 2020. Para todos, las diferentes carreras simbolizan el tramo final de un proceso de aprendizaje en equipo largo y fructífero, pues el vehículo monoplaza con el que compiten es el resultado de un año de trabajo que abarca desde su diseño hasta su construcción y finalmente conducción.
Formula Student refleja y engloba todos los pilares en los que se sustenta la cultura y filosofía de Loctite. Henkel, primer fabricante de adhesivos a nivel mundial, lleva más de cincuenta años desarrollando soluciones Loctite de reparación y mantenimiento en el sector de la automoción. En este sentido, mejora continuamente la calidad y formulación de sus adhesivos para garantizar la máxima fiabilidad, seguridad y precisión en materia de fijación y sellado; apuesta por la formación de profesionales del ramo, poniendo a su disposición material didáctico -como por ejemplo la plataforma de formación online Loctite Xplore- y facilitando recomendaciones de lo más personalizadas; y favorece e impulsa la proximidad con el consumidor, tomando nota de sus necesidades e innovando para satisfacerlas.
Con la renovación de esta colaboración, Loctite ayuda a FS Bizkaia, FSUPV Team, UPC ecoRacing, FS Uji Motorsport y UPM Racing a sobresalir y alcanzar la excelencia. Aparte de proveer de forma gratuita soluciones de última generación, también acompaña y asesora a los equipos −que son juzgados por sus conocimientos y habilidades de gestión− en cuestiones técnicas, en relación con la construcción del vehículo o derivadas de imprevistos que pueden desestabilizar la carrera, como son las reparaciones durante los meses de competición.
Para UPM Racing, “los adhesivos Loctite de Henkel resultan fundamentales en tres de nuestras divisiones: refrigeración, suspensión y high voltage (HV). El producto Teroson SI 9140 nos permite sellar las fugas de las carcasas de refrigeración del motor eléctrico, por ejemplo. Asimismo, esta temporada hemos hecho uso del adhesivo epoxi Loctite EA 9466 para el proceso de unión de las barras de fibra de carbono de los trapecios de la suspensión y de Loctite 586 para sellar roscas en la línea de frenos, entre otros”. Añade que “el apoyo de Loctite es fundamental también para el trabajo realizado durante la competición donde hay que reaccionar rápidamente a imprevistos”.
Por otro lado, FS Bizkaia comenta que “en el equipo contamos con diferentes soluciones Loctite, utilizadas para un rango muy amplio de aplicaciones. Se realizan desde adhesiones de placas electrónicas de bajo peso hasta la unión de elementos de seguridad. No solo nos son útiles en situaciones de emergencia donde el tiempo es oro, sino que su amplia gama nos permite introducirlos dentro del proceso de diseño, como alternativa a las uniones mecánicas clásicas. Así, distribuimos de manera homogénea las tensiones del anclaje y reducimos el peso del coche, un factor clave para obtener su máximo rendimiento”.
En el ámbito de la movilidadempresarial, la sustitución de neumáticos, la implantación de sistemas de telemetría y geoposicionamiento en flotas, la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos, y el fomento de la movilidad colaborativa y el vehículo compartido pueden ser monetizados
Esta tecnología mejora significativamente la visibilidad del vehículo gracias a una difusión de la luz ultrahomogénea. Disponible en color rojo o blanco, es adecuado para vehículos ligeros y pesados, cumpliendo con todas las normativas internacionales
Su precio supera los 1.000 euros, siendo considerablemente más caros que sus predecesores analógicos, mientras que el reacondicionado supone un ahorro de más del 70% en comparación con uno nuevo
El distribuidor vasco de productos de refinish mostró a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
La nueva línea de discos de acabado está diseñada para optimizar el proceso de pulido en talleres y garantizar resultados impecables con un rendimiento superior.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
