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Mercedes-AMG recomienda el Grabber AT3 de General Tire para su SUV G63, la versión deportiva de la Clase G de Mercedes-Benz. El SUV de altas prestaciones de la marca AMG puede equiparse ahora no sólo con neumáticos de equipo original, sino también con el Grabber AT3 de 20 pulgadas con marcado especial de neumático MO1A. El neumático todoterreno ofrece la máxima seguridad también en la conducción fuera de carretera y se comporta igual de bien sobre grava que sobre barro y arena.
El neumático todoterreno Grabber AT3 de la marca General Tire, perteneciente al grupo Continental y distribuido en España por Grupo Andrés, cuenta con características coordinadas que se adaptan perfectamente tanto a la conducción en carretera como fuera de ella. Este neumático todotiempo ofrece un excelente rendimiento todoterreno y una maniobrabilidad equilibrada en cualquier condición meteorológica. Marcado con el símbolo del copo de nieve, el neumático también garantiza la máxima seguridad incluso en condiciones invernales.
Al conducir fuera de carretera, el Grabber AT3 se acopla firmemente a la superficie suelta gracias a sus numerosos bordes de agarre en la banda de rodadura, proporcionando una transmisión óptima de las fuerzas de tracción y frenada. Los bloques macizos desde el borde del neumático hasta el flanco, en combinación con las bandas de desviación apiladas, protegen el neumático contra los daños laterales causados por piedras, rocas y otros cuerpos extraños. El compuesto de la banda de rodadura reduce el desgaste y ofrece un alto kilometraje y una larga vida útil. El neumático está homologado para velocidades de hasta 210 km/h.
Mercedes-AMG recomienda esta línea de neumáticos para el G63 de ultra altas prestaciones en la siguiente medida: General Tire Grabber AT3 MO1A, 275/50 R 20 113H XL.
En el ámbito de la movilidadempresarial, la sustitución de neumáticos, la implantación de sistemas de telemetría y geoposicionamiento en flotas, la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos, y el fomento de la movilidad colaborativa y el vehículo compartido pueden ser monetizados
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Su precio supera los 1.000 euros, siendo considerablemente más caros que sus predecesores analógicos, mientras que el reacondicionado supone un ahorro de más del 70% en comparación con uno nuevo
No deberá certificarse el local donde se ejerza únicamente la actividad de reparación de vehículos
Tras la adquisición del 51% de Battery Service Hub (BSH), proveedor independiente de soluciones de baterías y cargadores industriales
Organizada por Ifema Madrid en colaboración con Afupro; podrán participar todos los centros educativos privados y públicos españoles
El distribuidor vasco de productos de refinish mostró a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
Esta solución, fruto de un diseño minucioso, cubre más del 80% del parque europeo con cerca de 800 referencias.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
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El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
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La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
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El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
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El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
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