Las nuevas investigaciones sobre consumo de Apollo Tyres han identificado que el 66% de los conductores españoles no son conscientes de que pueden adquirir neumáticos desarrollados específicamente para vehículos eléctricos. La empresa encuestó a 1.000 conductores para determinar su conocimiento sobre los neumáticos para vehículos eléctricos y los problemas relacionados con su uso.
El conocimiento de estos productos es aún menor entre los conductores que no son usuarios de vehículos eléctricos. El 70% de los propietarios de vehículos de gasolina y diésel afirmaron que no conocían los neumáticos específicos para vehículos eléctricos, frente al 45% de los de vehículos híbridos y eléctricos.
Los jóvenes tienen más conocimientos sobre los neumáticos específicos para vehículos eléctricos: el 60% de los encuestados de entre 18 y 24 años sabía de la existencia de estos nuevos productos, en comparación con el 15% de los mayores de 65 años.
A pesar de la falta de conocimiento sobre los neumáticos para vehículos eléctricos, una vez que se les informa, el 66% de los conductores encuestados por Apollo Tyres cree que deberían instalarse de serie en todos los vehículos eléctricos. Además, el 55% de los que conducen un coche con motor de combustión interna dice que, si cambiaran a uno eléctrico, preferirían que estuviese equipado con neumáticos desarrollados para ellos, incluso si costasen más que las cubiertas convencionales.
Los neumáticos para vehículos eléctricos están diseñados para responder a algunas de las principales características de los modelos enchufables, así como a las necesidades y expectativas de quienes los conducen. Por ejemplo, los vehículos eléctricos suelen pesar más, generan un par instantáneo y proporcionan una mayor aceleración, factores que hacen que aumente la carga que debe soportar el neumático. Además, como el motor sin emisiones es muy silencioso, hay otras fuentes de ruido, incluidos los neumáticos, que se vuelven más perceptibles para los ocupantes del vehículo. Los propietarios también valoran cualquier modo de maximizar la autonomía del vehículo entre cargas, por lo que la baja resistencia a la rodadura se convierte en un requisito todavía más importante.
Aunque la gama existente de neumáticos para turismos Vredestein, de Apollo Tyres, es adecuada para su uso en vehículos eléctricos, a finales de 2022 Vredestein lanzará un nuevo neumático para todas las estaciones con el fin de responder a las características específicas de los coches enchufables. Apollo Tyres trabaja actualmente en estrecha colaboración con los principales fabricantes de automóviles como parte de un nuevo programa de investigación y desarrollo de este neumático. Antes de su lanzamiento, el nuevo neumático Vredestein para vehículos eléctricos se está evaluando tanto mediante simulación por ordenador como en instalaciones de pruebas por todo el mundo especializadas para climas fríos y cálidos.
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