Grupo Vagindauto convoca el Curso de Habilidades y Técnicas de Negociación
La formación, que tendrá lugar el 21 de octubre en las instalaciones de la compañía en Terrassa (Barcelona), está destinada al personal de las empresas del sector Automoción que interactúa con peritos, agentes de seguros, compañías y cliente final.
Grupo Vagindauto, con el patrocinio de Egarense Advocats y Soluciones Siauto S. Coop., convoca el “Curso de Habilidades y Técnicas de Negociación”, que tendrá lugar el 21 de octubre en las instalaciones de la compañía en Terrassa (Barcelona). El curso, de ocho horas de formación presencial, será impartido por Xavi Bosch, gerente de Grupo Vagindauto e ingeniero técnico electromecánico, perito de autos y de embarcaciones, reconstructor de accidentes de tráfico y agente de seguros; José Ramón Devesa, ingeniero industrial; y la abogada Mireia Ruiz, del Bufete Egarense Advocats.
“¿Eres un buen profesional, pero se te hace difícil las relaciones perito/compañía? ¿Asumes riesgos y responsabilidades lejos de las que te corresponden? ¿Te irían bien unas pautas para poder defender tu criterio técnico frente a ellos? ¿Sabes cómo rentabilizar tu negocio en base a las habilidades negociadoras?”. Desde Grupo Vagindauto han pedido a un gran equipo de profesionales, con una dilatada experiencia en esta especialidad, que prepare una formación a medida adaptada a las necesidades de los talleres de automóviles. El resultado es un curso con contenidos sobre habilidades y técnicas de negociación para que las empresas obtengan el máximo en sus resultados y en la satisfacción de los clientes.
Estas son algunas preguntas frecuentes a las que se dará respuesta durante la formación dentro del marco de la legalidad de cada actividad desarrollada.
9 de cada 10 talleres sufren abusos de aseguradoras. ¿Por qué?
Conocimientos básicos del seguro y la actividad pericial. ¿Para qué?
¿Qué plazos existen para pagar la factura de la compañía al taller reparador?
¿Qué debemos saber sobre los convenios?
¿Cómo asegurar correctamente un taller con las RC apropiadas?
Necesidad de abogado en caso de conflicto de intereses. ¿Cuándo y cómo?
Informe contradictorio. ¿Cuándo y cómo?
¿En qué circunstancias actúa el consorcio?
¿Qué estrategias utilizan las compañías? (exigencias, descuentos, etc.)
¿Cuándo es un siniestro total o valoración antieconómica?
¿Sé resolver conflictos entre taller, perito, agente, compañía y cliente final?
¿La compañía nos puede obligar a poner un recambio del desguace?
¿Nos puede imponer el precio hora del taller sin tener convenio comercial?
¿Qué ocurre cuando no hay compromiso de pago y se inicia la reparación?
Talleres presionados por las aseguradoras. ¿Tomamos decisiones?
Grandes diferencias de baremos (Centro Zaragoza, Cesvimap y las Marcas)
Retrasos en los pagos de las indemnizaciones. ¿A qué es debido?
El curso está dirigido a cualquier empresa del sector Automoción que disponga en plantilla de planchistas, pintores, jefe de taller; en definitiva, todo aquel personal que interactúa con los peritos, agentes de seguros, compañías y cliente final. Dentro de los objetivos se encuentran determinar el mejor método de trabajo para la reparación en el taller, mediante el uso de habilidades y técnicas de negociación, así como conocer el alcance de una buena defensa jurídica, en caso de ser necesario por la parte que corresponda. También se pretende analizar los abusos y malas praxis que están ocurriendo en el sector y así determinar los derechos y responsabilidades de los agentes de seguros, peritos, talleres reparadores y el cliente final.
Temario general
Importancia de cambiar la orientación del negocio: de reparador de coches a prestador de servicios.
Mejorar la atención comercial al cliente y entender la importancia de la relación humana como factor clave del éxito.
La relación del taller con sus clientes y las compañías de seguros en el taller.
Los asistentes descubrirán una nueva forma de relacionarse con los clientes y las compañías.
Analizaremos al cliente y sus necesidades. Se harán propuestas de rediseño de los servicios del taller para mejorar el valor percibido por el cliente.
Adquirir conocimientos jurídicos que afectan al taller para conocer los distintos procesos de reclamación en los que se ve inmerso el cliente y/o el taller
Los servicios se cobran: qué objetivos se persiguen y cómo aplicar correctamente una política de precios.
Conocer estrategias para la implementación del servicio de gestión de la reclamación en el taller.
La evolución de la relación con la compañía de seguros. Distintas fases de la negociación.
Conocer e identificar los distintos procesos de gestión de la reclamación y documentos adecuados para cada caso.
Conocer cómo actuar ante la Gestión de un Siniestro de Daños Propios.
Conocer cómo actuar ante la Gestión de un Siniestro de Tercero Perjudicado.
Se expondrán casos reales de éxito de ejemplos sucedidos dentro de Siauto.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, convoca diversas acciones en la feria para destacar la innovación del sector y sus acciones en favor de la sostenibilidad.
La feria, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional, organiza un programa de actividades para captar talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La compañía presentará algunas novedades dentro de su gama, que incluye equipos de soldadura para reparación de carrocería, como los nuevos GYSPOT, PTI soldadura por puntos y los P GYS Auto en soldadura MIG.
La marca aprovechará la celebración de la feria para mostrar su amplia gama de productos, fomentar la formación e impulsar las nuevas tecnologías en el aftermarket de una manera didáctica y lúdica.
La compañía presentará su último producto, la solución de lijado Rhynogrip HT Line Ceramic, y organizará demostraciones en vivo de diferentes soluciones de su portfolio.
Se trata del primer faro LED refabricado europeo y la pantalla de info-entretenimiento, presentados durante la feria Rematec de Ámsterdam (Países Bajos).
La iniciativa consiste en la recogida de fondos para los damnificados por la catástrofe de Valencia a través de un bidón solidario. También se habilitará una página web para quienes quieran colaborar online.
El grupo internacional ha lanzado su Programa Estratégico Global de Neumáticos, que incluye asociaciones mundiales con tres fabricantes de neumáticos: Continental, Linglong y ZC Rubber, y un acuerdo multinacional con WYZ Group, especialista en soluciones digitales para neumáticos
Estos galardones, que se enmarcan en el 48º aniversario de la federación, suponen un reconocimiento al emprendimiento, la colaboración y la fidelidad en el sector del motor malagueño.
La quinta generación del modelo de altas prestaciones de Pirelli confirma, frente a algunos de sus principales competidores, el foco puesto durante su desarrollo en el rendimiento y la seguridad
En su prueba de neumáticos de verano, el modelo destacó por su “dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas”.
Las comparativas se llevaron a cabo en condiciones controladas, comparando las pastillas ATE Original con tres productos de la competencia y una referencia OE, todos representativos del mercado europeo
El 28% de los clientes creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos, según datos proporcionados por Tjekvik
Euromaster alerta sobre un aumento en el gasto de combustible y posibles averías en el ventilador y en el aire acondicionado de cara a la Semana Santa.
Con más de 16 millones de desplazamientos previstos, TÜV SÜD ofrece las claves para evitar accidentes esta Semana Santa, uno de los momentos de mayor siniestralidad vial en España.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
