Cita online y acciones de marketing, a análisis en el V Observatorio de la Posventa Oficial
El encuentro, organizado por Faconauto, acogió una mesa redonda para abordar la nueva realidad de atención al cliente por cita online, la digitalización y la diferencia entre marketing de venta y posventa.
El V Observatorio de la Posventa Oficial, organizado por Faconauto el pasado 5 de octubre en Madrid, acogió una mesa redonda en la que se analizó los importantes beneficios que genera el área de posventa en redes. El coloquio contó con Jesús Javier Pérez, responsable Departamento de Marketing Posventa Hyundai Motor España; Laura Díaz, Manager de Digitalización y experta en Posventa TÜV SÜD; Miguel Ángel Alonso, director gerente de Marketing Acción y de Marketing Automoción; y Ricardo Ruíz de Adana, director de Marketing en Caetano Retail España.
Uno de los temas abordados por los ponentes fue el de la nueva realidad de atención al cliente por cita online. Para Ricardo Ruiz, antes de la la idea de cita online, se necesita seguir avanzando en la base de datos entre empresa y cliente para poder solventar cualquier duda por teléfono, apelando a la necesidad que tienen los concesionarios de avanzar en la digitalización de los procesos para agilizar el seguimiento online del cliente.
Por su parte, Jesús Javier afirmó que “la digitalización al 100% es viable y factible, aunque aún no lo sea en los concesionarios”, remarcando que es una facilidad para el cliente. Laura Díaz, como cliente ‘milenial’, hizo hincapié en la falta de contacto bidireccional entre empresa y cliente. “La digitalización tiene que ir de la mano de los procesos y las personas. No basta con implantar un sistema, sino que ellos tienen que empezar a trabajar con ese sistema”, indicó.
Respecto a la diferencia entre marketing de venta y posventa, Laura Díaz pidió evolucionar y entender que la fidelización con el cliente “ahora” se consigue en la posventa, donde se genera impacto de contenido que garantiza la fiabilidad de la empresa. Un proceso que “tradicionalmente se centraba en la venta” y que ahora se centra en creación de “leads de posventa”, donde el cliente puede ponerse en contacto con el propio concesionario. Por su parte, Ricardo Ruiz no cree que sea un debate entre venta o posventa, sino que la importancia está “en crear un marketing personalizado y táctico para cada cliente, aportando notoriedad”, subrayó.
Retomando el tema central de la mesa de debate, Miguel Ángel Alonso manifestó que para retener al cliente en posventa “se necesita unir el 'big data' con marketing para ofrecer un trato personalizado y reforzado por parte de profesionales”, recordando que el cliente digital quiere información, pero la quiere personalizada.
A esto, Ricardo Ruiz añadió que, para retenerlo, solo “hay que darle al cliente, lo que el cliente espera”, destacando la necesidad de una tecnología y digitalización cohesionada con las propias posibilidades del concesionario. En palabras de Ruiz, de no ser así “al final, la experiencia digital no se ajusta a la realidad que encontrará en el concesionario”. Según Laura Díaz, no solo es marketing, ni la digitalización de los procesos internos, sino que hay que adaptarse a las necesidades de los clientes, “porque no se trata de ir a la empresa, sino que la empresa venga a mí”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
