Suscríbete
Suscríbete
José Vicente de los Mozos dejará la presidencia del Grupo Renault el próximo 15 de enero tras más de 43 años ligado a la compañía en diferentes puestos. El directivo cederá su puesto de director general de Renault España y director País Iberia al actual director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, Josep María Recasens, mientras que su cargo de director industrial del grupo será ocupado por Thierry Charvet, actual vicepresidente senior de Calidad.
Para De los Mozos, que entró en el grupo galo en 1978, con apenas 16 años, es el momento “de dar un paso al lado y dejar la empresa”. “Para una persona como yo, que comenzó como aprendiz, es un orgullo haber llegado hasta el Consejo de Administración del grupo. Estaré siempre agradecido al Grupo Renault por todo lo que me ha dado y sé que, bajo la batuta de Luca de Meo y Jean Dominique Senard, el Grupo va a posicionarse como una de las compañías referentes en innovación a nivel mundial incluidos todos los sectores de actividad”.
Por su parte, Luca de De Meo ha querido agradecer a De los Mozos “su compromiso” con la compañía, además de destacar que su trayectoria en Renault y Nissan, en España y Francia, y su implicación diaria en el campo con sus equipos, “son unánimemente reconocidas”. “Hoy, José Vicente ha decidido cerrar este excepcional capítulo profesional. Quiero resaltar el gran ejemplo que es para los jóvenes, el del aprendiz convertido en director industrial, y le deseo muchas satisfacciones en sus nuevos proyectos. Tengo plena confianza en Thierry y Josep Maria para asumir el relevo en sus respectivos nuevos roles”, subraya el CEO de Renault.
Por otro lado, José Vicente de los Mozos, quien fue presidente de Anfac entre 2018 y 2022, ocupa también desde junio de 2020 el cargo de presidente del Comité Ejecutivo de Ifema. Durante estos dos años, de los Mozos se ha enfrentado a retos como el desarrollo del plan de expansión de Ifema Espacio Valdebebas, o la diversificación de la oferta, la internacionalización y la digitalización de la entidad. Además, es impulsor del Global Mobility Call, un espacio para el diálogo donde el tema central es la movilidad del futuro.
José Vicente de los Mozos siempre ha mantenido una “muy buena relación con Faconauto y sus dirigentes”, destacan desde la patronal de los concesionarios. El todavía presidente del Grupo Renault recibió el premio en 2014 al mejor “Dirigente Español del Año” otorgado por Asamblea General de Faconauto. También ha participado en numerosos congresos de la federación.
El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, ha querido agradecer a De los Mozos la labor que ha hecho durante su carrera por los concesionarios. “En mi camino profesional tuve la suerte de encontrarme a José Vicente de los Mozos que supo entender el papel del concesionario-empresario que se juega su patrimonio y que dedica mucho tiempo a engrandecer una marca en su país. Siempre hemos tenido la suerte de contar con su amistad y su respeto. Gracias por todo lo que has hecho José Vicente, por las redes de concesionarios, por las marcas Renault y Dacia en España y en el mundo, pero fundamentalmente por todo lo que has hecho por España”.
Dirigida a talleres de reparación ubicados en España y asociados a la entidad madrileña, el periodo de disfrute de esta beca será desde el 10 de enero al 27 de junio de 2025.
Los paneles de la carrocería de aluminio fresado del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse cuestan en torno a 2,5 millones de dólares
El acuerdo abarca desde baterías de arranque para automóviles hasta soluciones para vehículos industriales y sistemas de energía renovable
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
La compañía mostrará su amplia gama de recambios y últimas actualizaciones de producto, además de presentar los servicios disponibles en el mercado local.
Así lo reclama la Asociación Provincial tras quedar excluida la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos de motor de la convocatoria 2024, pese a tratarse de una actividad de carácter industrial.
Propiedad del grupo portugués Santogal, ha resultado ganador del “Testa Rossa Award” de este año
El 64% piensa que los vehículos eléctricos son el futuro y el 90% de los propietarios de VE volvería a comprar otro
En las 75 poblaciones afectadas por las inundaciones en la provincia se contabilizan unos 320 talleres, de los que 60 no pueden reactivar el negocio y 95 trabajan para su apertura en las próximas semanas.
La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
La multinacional oferta a las marcas DFSK, Seres y Livan servicios de reacondicionamiento de su flota, así como formación, análisis y reparación de electrificación en vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
Diesel Technic felicita a Sascha Lenz, piloto del equipo SL TruckSport 30, por su tercer puesto en la clasificación general del Campeonato de Europa.
Continúan colaborando en actividades de docencia e investigación en el marco del Máster Universitario en Gestión de Residuos y Aguas Residuales para la Recuperación de Recursos para el curso 2024-2025.
En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.
En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.
La marca cuenta en su lanzamiento con 650 referencias en anexos, aunque incorporará nuevas líneas de forma inmediata
La jornada se centró en analizar la realidad y perspectivas del sector de la electromovilidad en España, con la presencia de más de medio centenar de mujeres directivas.
Las pequeñas y medianas empresas han soportado fuertes alzas de costes, no sólo por los mayores precios, sino por los altos tipos de interés y los mayores costes laborales, impositivos y regulatorios, según Cepyme.
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
CTAG, Cidaut, Itene, Sernauto, ITS España, Pons Mobility, Renault Group y Sacyr desarrollan este proyecto para impulsar la movilidad inteligente y segura, financiado por CDTI con fondos Next Generation.
José Antonio Ausín, director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres), defiende que la consecución de negociaciones justas a través de la unión del sector.