Goodyear y Nascar renuevan su acuerdo de colaboración
Se mantiene la designación de Goodyear como “Neumático Oficial de la Nascar” en sus tres series principales, así como de patrocinador principal de la Goodyear 400.
Con una de las relaciones más longevas de la historia de las carreras, The Goodyear Tire & Rubber Company y la Nascar han llegado a un nuevo acuerdo multianual que renueva la condición de Goodyear como neumático en exclusiva para las tres series principales de la competición. El acuerdo mantiene la designación de Goodyear como "Neumático Oficial de la Nascar", así como de patrocinador principal de la Goodyear 400, la carrera de la Nascar Official Throwback Weekend Cup Series en el Darlington Raceway.
“Las carreras forman parte de nuestra cultura, desde nuestras plantas de fabricación hasta las oficinas de todo el mundo, y la importancia de nuestra relación con la Nascar se refleja en la calidad, el rendimiento y la ingeniería que hay en cada neumático de competición Goodyear Eagle”, declara Richard J. Kramer, presidente, director general y consejero delegado de Goodyear. “Nuestro rendimiento en la pista desempeña un papel activo en el éxito del deporte e inspira el desarrollo de nuestros neumáticos de serie, alimentando nuestro compromiso de llevar el rendimiento y la innovación al siguiente nivel”, añade.
Durante casi 70 años, la Nascar ha servido de campo de pruebas para varias generaciones de ingenieros de neumáticos de Goodyear Racing, innovando, preparando y suministrando neumáticos preparados para las más duras y exigentes condiciones de pista. La tecnología que resiste y rinde en carrera también sirve de base para el desarrollo y marca la diferencia de los neumáticos de serie de Goodyear.
La relación de casi 70 años entre Goodyear y la Nascar se basa en los valores compartidos, como son la competición y la innovación. A medida que el deporte ha evolucionado, también lo han hecho los neumáticos de competición Eagle de Goodyear, lo que ha llevado a la introducción de neumáticos como el slick de competición en 1972, el neumático radial en 1989, el diseño de banda de rodadura multizona en 2013 y el desarrollo del neumático Goodyear Racing Eagle de 18 pulgadas que montarán los vehículos de próxima generación.
Goodyear produce más de 100.000 neumáticos cada año para las tres series principales de la Nascar. Cada unidad es fabricada a mano por los empleados de Goodyear en Akron (Ohio, Estados Unidos), sede mundial de Goodyear.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, convoca diversas acciones en la feria para destacar la innovación del sector y sus acciones en favor de la sostenibilidad.
La feria, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional, organiza un programa de actividades para captar talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La compañía presentará algunas novedades dentro de su gama, que incluye equipos de soldadura para reparación de carrocería, como los nuevos GYSPOT, PTI soldadura por puntos y los P GYS Auto en soldadura MIG.
La marca aprovechará la celebración de la feria para mostrar su amplia gama de productos, fomentar la formación e impulsar las nuevas tecnologías en el aftermarket de una manera didáctica y lúdica.
La compañía presentará su último producto, la solución de lijado Rhynogrip HT Line Ceramic, y organizará demostraciones en vivo de diferentes soluciones de su portfolio.
Se trata del primer faro LED refabricado europeo y la pantalla de info-entretenimiento, presentados durante la feria Rematec de Ámsterdam (Países Bajos).
La iniciativa consiste en la recogida de fondos para los damnificados por la catástrofe de Valencia a través de un bidón solidario. También se habilitará una página web para quienes quieran colaborar online.
El grupo internacional ha lanzado su Programa Estratégico Global de Neumáticos, que incluye asociaciones mundiales con tres fabricantes de neumáticos: Continental, Linglong y ZC Rubber, y un acuerdo multinacional con WYZ Group, especialista en soluciones digitales para neumáticos
Estos galardones, que se enmarcan en el 48º aniversario de la federación, suponen un reconocimiento al emprendimiento, la colaboración y la fidelidad en el sector del motor malagueño.
La quinta generación del modelo de altas prestaciones de Pirelli confirma, frente a algunos de sus principales competidores, el foco puesto durante su desarrollo en el rendimiento y la seguridad
En su prueba de neumáticos de verano, el modelo destacó por su “dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas”.
Las comparativas se llevaron a cabo en condiciones controladas, comparando las pastillas ATE Original con tres productos de la competencia y una referencia OE, todos representativos del mercado europeo
El 28% de los clientes creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos, según datos proporcionados por Tjekvik
Euromaster alerta sobre un aumento en el gasto de combustible y posibles averías en el ventilador y en el aire acondicionado de cara a la Semana Santa.
Con más de 16 millones de desplazamientos previstos, TÜV SÜD ofrece las claves para evitar accidentes esta Semana Santa, uno de los momentos de mayor siniestralidad vial en España.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
