El programa Bosch eXchange para motores de arranque y alternadores contribuye a la reforestación
Desde el comienzo de esta iniciativa el año pasado en España y Portugal, la división Automotive Aftermarket de Bosch ha plantado ya más de 2.000 árboles autóctonos.
Cerca de 70 empleados, familiares y amigos del equipo de la división Automotive Aftermarket de Bosch España acudieron, el pasado 20 de noviembre, a una nueva plantación de árboles con motivo de las diferentes acciones que, desde el pasado año, se están llevando a cabo gracias al programa Bosch eXchange para motores de arranque y alternadores. El compromiso de la compañía con la sostenibilidad unió una vez más, de la mano de Bosquia, a todos los participantes, entre los que se encontraban numerosos niños, para continuar concienciando y protegiendo el medio ambiente.
En esta ocasión, en una ubicación dentro de la Comunidad de Madrid, los asistentes pudieron disfrutar de una sesión informativa en la que no solo aprendieron a plantar árboles autóctonos que permitirán reforestar la zona, sino también conocer de primera mano las acciones que el programa Bosch eXchange desarrolla a través del remanufacturado de piezas como los motores de arranque y alternadores.
Desde el comienzo de esta iniciativa en España y Portugal, la división Automotive Aftermarket de Bosch ha contribuido, con la plantación de más de 2.000 árboles autóctonos, a la reforestación de diferentes zonas afectadas.
En este sentido, Bosch contribuye de manera doble a la protección medioambiental y a la reducción de emisiones de carbono. Por un lado, porque los árboles absorben dióxido de carbono de la atmósfera: en un año, un solo árbol puede absorber todo el CO2 que emite un coche que circula entre 10.000 y 20.000 kilómetros anuales. Por otro, porque la remanufactura requiere menos materias primas y energía en comparación con la producción de piezas nuevas. Al remanufacturar piezas antiguas, Bosch ahorró, en 2019, unas 3.100 toneladas de diferentes metales. Esto se traduce en un equivalente de CO2 (CO2e) de unas 8.600 toneladas, aproximadamente la cantidad que se habría generado al producir nuevas piezas de metal desde cero. Esto significa que se necesitarían alrededor de 680.000 hayas para absorber cada año este volumen de CO2e.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
