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El alternador es una pieza de ingeniería que hace mucho más de lo que uno cree. Es un error común pensar que la batería alimenta activamente todos los componentes electrónicos de su vehículo a medida que avanza, pero este no es el caso. Un alternador es, básicamente, un minigenerador eléctrico que convierte la energía mecánica del motor giratorio de su vehículo en energía eléctrica, o sea, que genera la electricidad que utilizarán los sistemas auxiliares de su vehículo. El alternador también carga la batería del automóvil mientras el motor del vehículo esté funcionando ya que la batería experimenta un fuerte agotamiento una vez que se ponga en marcha el motor de arranque para arrancar el vehículo.
A diferencia de un alternador tradicional, que suministra a la batería un voltaje constante de entre 13,8 v y 14,4 v cuando el motor está funcionando, existe el alternador inteligente que suministra un voltaje variable.
El alternador inteligente reduce el voltaje suministrado a la batería cuando se conduce, lo que ayuda a reducir las emisiones. Cuando el conductor levante el pie del acelerador, la salida de voltaje del alternador aumenta a 17v - 18v, lo que cargará rápidamente la batería de su automóvil en etapas, fomentando una mejor eficiencia general.
La multinacional holandesa PSH lleva años desarrollando, junto a sus fabricantes, mejoras en todo su catálogo de alternadores, con el fin de minimizar incidencias técnicas. En los automóviles modernos nos encontramos cada vez más con una electrónica con mayor complejidad y exigencias. En respuesta a estos nuevos requerimientos, PSH presenta al mercado internacional una ampliación de su actual portfolio de máquinas rotativas, la línea +Line Pro.
Los alternadores de la línea +Line Pro son alternadores inteligentes de última generación con protocolos de comunicación COM, LIN, BSS y más. Todos ellos diseñados para poder comunicar en tiempo real con la centralita del vehículo y, de este modo, alcanzar una óptima eficiencia a nivel de consumo y emisiones, a través de reguladores de primer equipo como Bosch, Mitsubishi y Valeo. Además, incorporan productos OE para los componentes de desgaste como las poleas de embrague y los rodamientos.
Desde su creación en 1992 en Graveland (Holanda) hasta la actualidad han sucedido varios hitos importantes en la evolución de PSH. Ejemplos son la apertura de la delegación en España, Polonia, Francia, China y Taiwán, las adquisiciones importantes de empresas como Auto Electric Service, Wood Auto y Robarcko y la distribución de las marcas SEG y Mitsubishi para Europa. El crecimiento de PSH ha revolucionado mundialmente el mercado de los alternadores y motores de arranque con un catálogo de más de 7.000 referencias en su marca líder +LINE, a las que hay que añadir otras 5.000 más en diversas marcas de primer equipo.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
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