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En un mercado turbulento y un contexto altamente inflacionario, las ventas de Michelin en 2022 aumentaron a 28.600 millones de euros y los ingresos operativos de los segmentos totalizaron 3.400 millones. El cash flow libre se vio afectado puntualmente por la inflación y las operaciones de fin de año. Durante el periodo 2019-2022, las ventas del grupo aumentaron un 20,2% hasta los 28.600 millones de euros, impulsadas por una firme disciplina de precios y el rápido crecimiento de las ventas de productos no relacionados con los neumáticos.
Los mercados de neumáticos aumentaron ligeramente en 2022, respaldados por las ventas en primeros equipos y la demanda sostenida de los clientes de neumáticos para camiones y minería. Además, Michelin informa de que los volúmenes de ventas de neumáticos disminuyeron, principalmente afectados por el conflicto en Ucrania y las consecuencias del Covid en China, y reflejando la prioridad del Grupo en la protección de márgenes.
El efecto precio-mix se situó en el 13,7%, demostrando la voluntad del Grupo de compensar todos los factores de inflación de costes. Por su parte, las ventas de productos no relacionados con los neumáticos crecieron un 22% a tipos de cambio constantes, lo que confirma su fuerte impulso. La compañía destaca, además, un efecto de cambio positivo del 6,2%, liderado por el dólar estadounidense.
Los ingresos operativos del segmento ascendieron a 3.400 millones de euros o el 11,9% de las ventas, impulsados por la gestión dinámica de precios. El control de los precios ha permitido mantener la integridad del margen unitario, compensando un récord de 2.700 millones de euros de aumento de costos. El margen operativo reflejó un efecto dilutivo de 1,2 puntos por los aumentos de precios. Cada segmento de actividad contribuyó a mejorar los ingresos operativos de los sectores, con un margen en el sector de Especialidades, que alcanzó el 16,2% en el segundo semestre.
El cash flow libre antes de adquisiciones supuso -104 millones de euros, mientras que el cash flow libre estructural alcanzó los +378 millones, con un impacto puntual de la inflación en el capital circulante, reduciendo el cash flow libre estructural en unos 500 millones de euros. Además, el cuatro trimestre de 2022 estuvo penalizado por recortes de compras y las ventas de diciembre de 300 millones de euros, que se compensarán en el primer trimestre de 2023.
El resultado general del Grupo mejoró en línea con los objetivos del plan estratégico “Michelin in Motion 2030” establecidos para cada uno de sus tres pilares “People, Profit, Planet”, con una sólida y creciente tasa de compromiso de los empleados del 83%; y la reducción en un 17%, respecto a 2021, de las emisiones de CO2 para los alcances 1 y 2. Por su parte, la tasa de materiales sostenibles en neumáticos alcanzó un promedio de 30%.
El beneficio neto alcanzó los 2.000 millones de euros en el año. Se propondrá un dividendo de 1,25 euros por acción en la junta general anual de mayo de 2023. Florent Menegaux, presidente del Grupo, ha declarado que “en un entorno caótico afectado por una combinación de crisis sistémicas, Michelin obtuvo resultados sólidos en 2022. Con nuestro futuro en mente, mantuvimos todas nuestras inversiones industriales y de I+D. Quiero reconocer el compromiso de nuestro personal que contribuye año tras año al desarrollo exitoso de nuestro Grupo”.
De cara a 2023, en un escenario de demanda de mercado débil, el objetivo de Michelin es alcanzar unos ingresos operativos de los sectores superiores a 3.200 millones de euros a tipos de cambio constantes y un cash flow libre antes de adquisiciones de más de 1.600 millones.
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
El nuevo neumático destaca por su frenado en mojado, su durabilidad mejorada y el confort durante la conducción
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras que en el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Con este acuerdo, el fabricante de piezas para vehículo industrial prevé acelerar sus ventas a nivel global
El acuerdo, que se extenderá hasta el final de la temporada 2024/25, incluye la presencia de la marca de neumáticos en 28 partidos.
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Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
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Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
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La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
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