Faconauto presenta los nuevos principios que “mueven” la distribución de automóviles en España
La patronal rechaza modelos en los que la marca pueda realizar ventas o servicios directos al cliente o donde el concesionario quede fuera del comercio online, así como cualquier proceso que genere ineficiencias o traslade costes del fabricante al distribuidor.
Faconauto ha presentado, en el marco del XXXII Congreso & Expo Faconauto 2023, un manifiesto con los nuevos principios para la distribución de los automóviles en nuestro país, donde ha reivindicado el modelo actual como el sistema de distribución y servicios más eficaz y eficiente, y el que mejor garantiza la satisfacción del consumidor. Así lo ha indicado Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva en Faconauto, en su discurso de apertura durante la primera jornada del evento, el 1 de marzo, ante más de 1.500 profesionales del sector.
La patronal de los concesionarios ha asegurado que este modelo de negocio debería ser reconocido por las marcas y agentes sociales, más aún en el contexto cambiante y de evolución en el que se encuentran los concesionarios, impulsado por las nuevas tecnologías y el aumento de las expectativas de los clientes.
“Faconauto está a favor de un modelo donde las marcas y concesionarios maximicen su valor y experiencia para obtener una rentabilidad adecuada a sus inversiones: un 'win-win' real”, ha afirmado Marta Blázquez, quien ha rechazado modelos en los que la marca pueda realizar ventas o servicios directos al cliente o donde el concesionario quede fuera del comercio online, así como cualquier proceso que genere ineficiencias o traslade costes del fabricante al distribuidor.
Los datos, al servicio del cliente
Asimismo, “es crucial que, tanto fabricantes como concesionarios, trabajen juntos para mejorar la experiencia del cliente a través de servicios de suscripción, actualización o activación, proporcionando ingresos para ambas partes”, afirmaba la vicepresidenta de Faconauto en su intervención, censurando también que se establezcan condiciones discriminatorias en cuanto al acceso a los datos, o que el concesionario quede fuere de la venta de servicios conectados.
Sobre el acceso a los datos de sus vehículos por parte de los consumidores, Marta Blázquez ha subrayado la importancia de contar con una regulación específica para el sector, asegurando la mejor elección de productos y servicios de movilidad.
Movilidad libre
En cuanto al proceso de descarbonización, Faconauto aboga por el principio de neutralidad tecnológica, "con el uso todas las tecnologías a nuestro alcance para alcanzar este objetivo". En este sentido, ha propuesto trabajar en tres ejes: ayudas para avanzar en la electrificación de la automoción dirigidas a la compra de coches eléctricos y de puntos de recarga; diseño de planes para la renovación del parque automovilístico español con vehículos menos contaminantes y más seguros; y, por último, la implementación de un programa fiscal para el automóvil.
En este sentido, la vicepresidenta de Faconauto ha apelado a la libre elección del ciudadano para decidir la mejor forma de movilidad en función de sus necesidades, más allá de prohibiciones. “El vehículo privado no puede quedar relegado al último lugar de la pirámide de la movilidad sin tener en cuenta su eficiencia medioambiental. Nadie puede quedar fuera del derecho a la movilidad”.
Marco legal justo
Faconauto ha aprovechado también este XXXII Congreso & Expo Faconauto 2023 para señalar la necesidad de contar con un marco legal justo en el que el concesionario tenga la seguridad sobre la viabilidad de sus inversiones y que contemple, por ejemplo, una indemnización, también justa, en caso de cancelación unilateral de un contrato.
Por otro lado, la patronal de los concesionarios reivindica su papel fundamental como motor económico en nuestro país, que supone el 2,7% del PIB de España, sobre todo a través de pymes de tradición familiar, que generan riqueza y cohesión social en todo el territorio. Según la vicepresidenta de Faconauto, “las personas deben estar en el centro”, pues el sector cuenta con 153.000 empleos, de los cuales el 90% son fijos y el 80% con alta cualificación.
Marta Blázquez también ha aludido a la innovación constante en el puesto de trabajo, a la importancia de una formación continua y a la necesidad de la incorporación del talento femenino y joven, en una industria que ha calificado como “apasionante y moderna”. En este sentido, la vicepresidenta ha dado a conocer la hoja de ruta de los cuatro proyectos estratégicos de la patronal: Faconauto Woman, Universidad Faconauto, eConcesionario y Faconauto Seguridad Vial.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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