Un año más, Axalta Refinish ha sido empresa patrocinadora del Congreso & Expo Faconauto, que ha celebrado su XXXII edición durante los días 1 y 2 de marzo en Madrid, con la asistencia de más de 1.500 profesionales. En un marco de costes energéticos y de calentamiento climático, la empresa ha planteado, a las 65 empresas distribuidoras del mundo de la automoción presentes en el evento, su gran pregunta: “¿Por qué quemar dinero en la cabina?”; para, acto seguido, presentar la respuesta con el sistema más eficiente en ahorro energético.
Jorge Blanco, responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España, ha explicado que “somos conscientes de que la reducción de los costes de energía es la prioridad actual y, por esta razón, ofrecemos a nuestros clientes una tecnología que aprovecha la humedad relativa del aire para conseguir un secado ultra rápido a bajas temperaturas, sin necesidad de aplicar energía extra para su secado. Una tecnología que coordinada con los procesos de negocios digitales integrados de Axalta Refinish ofrece reparaciones más rápidas, sencillas y rentables, con una altísima calidad, con resultados buenos para el negocio y para el medio ambiente”.
Se trata de la tecnología patentada de Axalta y los productos de sus tres marcas globales premium de repintado -Cromax, Spies Hecker y Standox-, que permiten un secado sin calor con el mínimo coste energético y una reducción de hasta el 50% en la huella de carbono del taller.
Para demostrar su eficacia, Axalta Refinish mostró a los participantes del Congreso de Faconauto el nuevo escáner de energía. Una herramienta que ayuda a planificar el ahorro energético en luz, gas o gasóleo gracias al análisis de una serie de variables como la temperatura del aire exterior y de la cabina, la temperatura de secado cuando sea pertinente, el coste del gas y la electricidad, el número de trabajos por semana, así como los datos generales de la cabina. A partir de aquí, el escáner calcula cuánto puede ahorrar el taller en tiempo de proceso y cuánto dinero puede ahorrar en el consumo energético. “A día de hoy, se ha comprobado que, gracias a esta herramienta, los talleres pueden llegar a ahorrar en torno a un 70-80% de la energía”, asegura Blanco.
Durante el evento, el responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España también comentó que “estamos en un momento muy determinante para nuestro sector, en el que la incertidumbre condiciona la toma de decisiones en todos los ámbitos y genera una inestabilidad que no nos ayuda a avanzar. #moviendoelmañana, el lema del Congreso de Faconauto, es justo lo que proponemos desde Axalta, aportando nuestra tecnología para minimizar la variable del coste energético, que es a día de hoy un componente básico de esa incertidumbre a la que se enfrentan los talleres de carrocería a la hora de afrontar su futuro. Además, creemos que ese mañana puede ser igual de sostenible que rentable, lo que demostramos midiendo, a través del nuevo escáner de energía, emisiones y gasto de combustible en la cabina, que afortunadamente son innecesarios con nuestros procesos completos de reparación”.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
La cooperación técnica entre los equipos de ingeniería de ambas empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos.
Los expertos de Varta enumeran los hitos en conducción autónoma, un primer paso para conocer los vehículos que irán llegando a los talleres en los próximos años, y cuyos sistemas de asistencia a la conducción tendrán cada vez mayor nivel de automatización
La adquisición de la compañía de producción y distribución de aceros especiales complementará las capacidades productivas de las firmas del grupo Caucho Industrial Verdú y Tallants Navarro.
El 36º Congreso de la asociación es reconocido por su enfoque solidario y su gestión responsable, reflejado en la utilización de acreditaciones plantables o la cartelería digital.
El 63% de los jóvenes españoles menores de 30 años considera que su cohe es indispensable en el día a día, según el Estudio Europa de Automoción 2025 del Observatorio Cetelem.
Desarrollada en tiempo récord, la red cubre el 93% del territorio nacional incluyendo Baleares y Canarias. El objetivo es llegar a 100 localizaciones en 2025
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
Las ofertas de extensión de garantía aumentan la confianza y las ventas en un momento en el que los gastos en taller siguen aumentando, según Car-Garantie sobre datos de un estudio de puls Marktforschung.
Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
Las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron 2.383.415 vehículos. El 82,6% aprobó a la primera, porcentaje que se acercó al 99% en las segundas inspecciones, según Aema-ITV.
Toyota Motor Europe firma un acuerdo para desplegar una infraestructura rápida, versátil y rentable de repostaje de hidrógeno con Hydrogen Refueling Solutions y Engie.
Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
