Un año más, Axalta Refinish ha sido empresa patrocinadora del Congreso & Expo Faconauto, que ha celebrado su XXXII edición durante los días 1 y 2 de marzo en Madrid, con la asistencia de más de 1.500 profesionales. En un marco de costes energéticos y de calentamiento climático, la empresa ha planteado, a las 65 empresas distribuidoras del mundo de la automoción presentes en el evento, su gran pregunta: “¿Por qué quemar dinero en la cabina?”; para, acto seguido, presentar la respuesta con el sistema más eficiente en ahorro energético.
Jorge Blanco, responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España, ha explicado que “somos conscientes de que la reducción de los costes de energía es la prioridad actual y, por esta razón, ofrecemos a nuestros clientes una tecnología que aprovecha la humedad relativa del aire para conseguir un secado ultra rápido a bajas temperaturas, sin necesidad de aplicar energía extra para su secado. Una tecnología que coordinada con los procesos de negocios digitales integrados de Axalta Refinish ofrece reparaciones más rápidas, sencillas y rentables, con una altísima calidad, con resultados buenos para el negocio y para el medio ambiente”.
Se trata de la tecnología patentada de Axalta y los productos de sus tres marcas globales premium de repintado -Cromax, Spies Hecker y Standox-, que permiten un secado sin calor con el mínimo coste energético y una reducción de hasta el 50% en la huella de carbono del taller.
Para demostrar su eficacia, Axalta Refinish mostró a los participantes del Congreso de Faconauto el nuevo escáner de energía. Una herramienta que ayuda a planificar el ahorro energético en luz, gas o gasóleo gracias al análisis de una serie de variables como la temperatura del aire exterior y de la cabina, la temperatura de secado cuando sea pertinente, el coste del gas y la electricidad, el número de trabajos por semana, así como los datos generales de la cabina. A partir de aquí, el escáner calcula cuánto puede ahorrar el taller en tiempo de proceso y cuánto dinero puede ahorrar en el consumo energético. “A día de hoy, se ha comprobado que, gracias a esta herramienta, los talleres pueden llegar a ahorrar en torno a un 70-80% de la energía”, asegura Blanco.
Durante el evento, el responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España también comentó que “estamos en un momento muy determinante para nuestro sector, en el que la incertidumbre condiciona la toma de decisiones en todos los ámbitos y genera una inestabilidad que no nos ayuda a avanzar. #moviendoelmañana, el lema del Congreso de Faconauto, es justo lo que proponemos desde Axalta, aportando nuestra tecnología para minimizar la variable del coste energético, que es a día de hoy un componente básico de esa incertidumbre a la que se enfrentan los talleres de carrocería a la hora de afrontar su futuro. Además, creemos que ese mañana puede ser igual de sostenible que rentable, lo que demostramos midiendo, a través del nuevo escáner de energía, emisiones y gasto de combustible en la cabina, que afortunadamente son innecesarios con nuestros procesos completos de reparación”.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
