La Asociación Europea de Equipos de Taller (Egea) se ha unido a otros líderes de asociaciones globales para apoyar el movimiento mundial del derecho a la reparación. Para ello, han firmado una nueva declaración de posición en el que se enumeran los puntos fundamentales del movimiento y los objetivos y resultados esperados de la legislación sobre el derecho a reparar. Así, el documento establece diez principios de mejores prácticas para desarrollar un marco para la legislación sobre el derecho a reparar que cualquier país que apoye pueda usar y adaptarlos a sus necesidades.
A nivel mundial, el mercado de la posventa del automóvil mantiene 1.500 millones de vehículos en las carreteras y contribuye con 1,8 billones de dólares a la economía global. Una vez que los vehículos salen de su periodo de garantía, los talleres de reparación independientes realizan el 70% de las reparaciones. “Esta industria vibrante y la elección del consumidor que crea están siendo amenazadas por los fabricantes de automóviles que bloquean el acceso a los datos de reparación y mantenimiento de vehículos transmitidos de forma inalámbrica”, afirman las asociaciones en su declaración.
“Sin la comodidad y la elección de recambios y reparaciones independientes, especialmente en las comunidades suburbanas y rurales, los consumidores tendrán acceso limitado a servicios y reparaciones de vehículos asequibles”, añaden las entidades firmantes, para añadir que “estas restricciones pueden tener efectos catastróficos en las economías locales y para el bienestar y la seguridad de millones de personas que dependen diariamente del transporte en vehículos”.
En Europa, el sector minorista y de servicios de automoción emplea a más de 4,5 millones de personas, en más de 500.000 empresas, en su mayoría pymes, y da servicio a aproximadamente 400 millones de vehículos en circulación. Se estima que los ingresos totales del mercado posventa europeo de vehículos rondarían los 400.000 millones de euros en 2020, con una tasa de crecimiento constante de alrededor del 3% anual. Estos ingresos incluyen las ventas de repuestos, accesorios y servicios prestados por los talleres.
En palabras de Frank Beaujean, presidente de Egea, “el derecho a la reparación es fundamental para nuestra industria y nuestros clientes. Promueve la competencia sana y apoya la sostenibilidad. Debemos abogar por este derecho y trabajar con los legisladores para protegerlo”.
Tanto Australia como Sudáfrica han conservado con éxito el derecho de sus conductores a reparar sus vehículos. Países que, según Egea, son un modelo para una legislación similar en Europa que nivela el campo de juego y mantiene al consumidor en el centro de la toma de decisiones en todo el ecosistema del transporte.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.
El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
La asociación cuenta con un espacio en su web donde encontrar información, entre otros aspectos, sobre medidas de recuperación y seguridad ante emergencias, declaración de zona catastrófica o acogida a ERTES
Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
CertifiedFirst resume las principales diferencias y aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una reparación de carrocerías y pintura en un coche eléctrico
El sistema de comprensión del estado del conductor del Volvo EX90 ha sido reconocido como uno de los mejores inventos de 2024 por la publicación estadounidense
Se trata de una gama económica destinada a talleres con menos capacidad de compra e incluye, además de pintura, otros productos como abrasivos, burletes o cintas de enmascarado
Con el objetivo de ampliar su oferta de turismos de pila de combustible, Toyota y BMW se unen para desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible de hidrógeno de tercera generación y trabajar en la creación de la infraestructura necesaria
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
