CertifiedFirst hace balance de sus Observatorios de la Carrocería
Los baremos de pintura, el valor de las flotas de empresa, la importancia del mantenimiento en el renting o el negocio del vehículos de ocasión fueron algunos de los temas tratados en 2022.
“El futuro empieza siempre ahora”. Así iniciaba su ponencia Raúl González, consultor de Posventa de MP3 Automoción, en el transcurso de la Convención 2023 de CertifiedFirst, celebrada el 23 de marzo en Madrid, y en la que presentó a los asistentes un resumen de los Observatorios de la Carrocería organizados por la enseña en el último año.
El primero de ellos, celebrado en julio de 2022, fue impartido por Juan Carlos García, responsable del Área Técnica de la asociación madrileña de talleres Asetra, quien presentó una comparativade los seis baremos de pintura disponibles en nuestro país, con el objetivo de que el conocimiento permita a los talleres un mayor margen de negociación.
Los siguientes Observatorios versaron sobre el valor de las redes de talleres, gracias al análisis de Enrique Gómez, director técnico de ThotData, y sobre las flotas de empresas, a cargo de Eduardo Domínguez, CEO de Telco. En este sentido, el ponente hizo hincapié en que existen 65.000 pymes con flotas de vehículos en propiedad, lo que supone una oportunidad de negocio para los talleres de carrocería, que también se pueden beneficiar de los 225.000 vehículos de más de cuatro años en flotas de 3-4 vehículos. Además, el 10% de estas empresas quiere recibir propuestas de mantenimiento, valorando sobre todo la confianza y la calidad frente al precio.
Por su parte, Rocío Martín, responsable del Área Técnica de Conepa, fue la encargada de impartir otro de los Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst, “¿Quién es quién en la reparación de carrocería?”, en el que destacó a los talleres como generadores de ventajas competitivas, cumpliendo las obligaciones legales, así como la función de las asociaciones de talleres.
El más reciente VIII Observatorio de la Carrocería, celebrado el pasado 22 de febrero, versó sobre “El negocio de mantener vehículos de renting”, impartido por el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), José Martín-Castro. Entre otras conclusiones, cabe destacar que el renting supone el 24,5% de las matriculaciones de turismos en España (860.000 unidades) y se prevé una facturación de 1.176 millones de euros para este año (60% daños propios). Además, se presentaron las ventajas que el renting supone para el taller, como es el proceso de fidelización, la captación de clientes o la alta conversión de presupuestos. Y, por su parte, las expectativas del renting se dirigen hacia la confianza, la profesionalidad, la calidad, el cumplimiento de plazos, la orientación a la sostenibilidad y la transparencia en la información.
Respecto a los hábitos de compra y mantenimiento de vehículos de ocasión, Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, habló sobre “El negocio del VO y los talleres de carrocería”, que supone una oportunidad de negocio tanto para las reparaciones como para la compraventa. Además, supone un mercado dinámico con un predominio del diésel y un precio medio de 19.380 euros. Para 2023, se prevé que los talleres españoles de chapa y pintura facturen unos 1.200 millones de euros en reacondicionamiento de vehículos de ocasión.
Su objetivo es seguir desarrollando soluciones que permitan a los transportistas mejorar su seguridad, eficiencia, productividad y reducir su impacto medioambiental.
Los neumáticos todo tiempo, como el Turanza All Season 6, aúnan las ventajas de los de verano y los de invierno, sin necesidad de cambiarlos a lo largo de la temporada, y están homologados para su uso sin cadenas.
El máximo responsable del desarrollo de la red de la marca en nuestro país, nos habla de los planes de crecimiento de la enseña china y de su acuerdo con la red Acoat Selected
El área de posventa ha supuesto en 2024 el 16% de la facturación (5,2% taller y 11,1% recambios) y el 46,6% de la contribución al resultado (13% en taller y 33% en recambios)
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
La red, con más de 250 talleres, refuerza su presencia en el mercado español con un plan de crecimiento en zonas estratégicas, con el respaldo de Tormo Franquicias Consulting.
El fabricante de neumáticos afianza su posición como partner de la red a través de un conjunto de acciones diseñadas para dinamizar la actividad de los talleres y potenciar su formación.
Han celebrado un primer webinar online que forma parte de un programa de acciones diseñado para ayudar al taller en el proceso de digitalización de sus compras de recambio
Fundación Comforp organiza un concurso, dirigido a más de 400 escuelas técnicas de toda España, para elegir los mejores estudiantes de FP en Electromecánica, Carrocería y Pintura.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
